浦口海院路新建工程〔K0+000-K1+055〕雨、污水监理细那么一、工程概况：浦口海院路新建工程是南京浦口区政配套城次干道之一工程南起浦珠路与城东路穿插口北至沿山大道全长约2.3公里。本标段道路桩K0+000-K1+055钢筋砼箱涵2座港湾式公交车站四处同步施行雨水、污水分流线。道路路面构造形式为沥青混凝土路幅宽度35m横断面采用三板块形式4m人行道+3.5m非机动车道+2m分隔带+2*8m机动车道+2m分隔带+3.5m非机动车道+4m人行道。箱涵为2*4m*3mC30钢筋砼涵身每9m设一道变形缝橡胶带止水。排水采用雨、污水分流制材＜800mm的采用HDPE承插式橡胶圈接口≥800mm的采用钢筋砼平口钢丝网水泥砂浆抹带接口。工要求：2007年12月10日至2008年8月10日。二、适用范围本监理方案适用于浦口海院路新建工程〔K0+000-1+055〕雨水、污水工程。三、编制根据1、给水排水道工程质量检验评定GB50268—972、施工图及招3、政排水渠工程质量检验评定CJJ3-904、建立工程监理GB50319-20005、塑料螺旋道工程技术规程DB32/T394-20006、其他相关的和四、材料控制凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的和设计要求必须和配合比中所用的材料一致。监理人员应催促承包人自检并且要见证取样。材料在被使用前监理人员应要求承包人出具自检合格的凡未自检或自检、抽检不合格的材料一律不得使用。这些材料包括钢筋、水泥、碎石、黄砂、砖、材等其中钢筋和水泥还必须有厂方提供的质保书。在砼配合比的试验结果中必须提供配合比书并附有计算过程。委托试验必须送南京政试验室进展配合比一经确定那么所有材料不得随意更改。砼配合比的试压块应出具28天的强度试验结果如承包人以7天强度推算那么必须对28天强度负责在28天强度达不到设计要求时对所完成的工程应予以返工和报废处理。五、测量放样控制承包人在对构造物位置放样后应及时填写施工放样报验单报请监理工程师复检。每段至少雨水及污水应放出中心桩及两端轴线护桩。复检确认后承包人应对护桩妥善保护供控制与检测使用。每段雨水及污水附近应至少引测一临时水准点精度须满足四等以上水准精度位置应放在巩固并不易损害处。对未经复审即行基坑开挖的道现场监理将回绝签认一切后果由承包人自负现场监理人员应催促承包人按程序进展施工。六、钢筋砼道主要施工控制工程1、基槽开挖在已校验过的轴线的根底上用石灰线标出开挖范围。开挖范围应比根底尺寸大以便于开挖后的基坑有足够的尺寸放置根底的全宽全长并有足够的空间立模板打支撑并且能保证坑壁稳定根底两侧至坑壁至少留有50Cm,能满足回填土尺寸的要求。基槽可以用人工或机械进展开挖机械开挖完毕前应留下一部分土方由人工开挖整修以保证基槽的尺寸与形状。开挖后的基槽底面应平整、巩固、枯燥槽底不得受水浸泡严禁扰动槽底土壤和超挖如发生超挖严禁用土回填。基槽开挖后应由承包人自检后报监理工程师复检合格后现场签认。2、碎石垫层检查碎石垫层铺设后应人工整平并用平板夯实厚度应满足设计要求。3、平基座模板检查模板必须具有足够的强度、刚度、稳定性尺寸准确；模板接缝要严、不漏浆外侧应支撑固定防止其移位模板安装后需涂脱模剂承包人应在自检根底上进展模板报验经监理工程师复检签认前方可进展砼的浇筑。4、构造钢筋检查钢筋应具有出厂质量证明书并经自检、抽检合格前方可使用。使用前应使其外表干净平直无部分弯折。盘筋应采用冷拉调直。钢筋尺寸应符合设计要求承包人应在自检的根底上提供自检资料报监理工程师验收。5、平基座砼施工要求砼在浇筑时应严格按施工配合比上料所用材料都应清洁无杂质并经检验合格。配料允许偏向为：水泥±2粗细骨料±3用水量±2监理工程师在施工过程中应坚持旁站监视严格控制配合比及搅拌时间〔不少于90秒〕。砼混和料运至浇筑地点时不应发生离析、严重泌水等情况否那么应重新二次搅拌如仍不合格那么不得使用。座与枕砼浇筑应采用滑槽砼应用振捣器振捣其振捣时间与挪动间隔应符合要求振捣部位应使砼停顿下沉不再冒泡外表平坦泛浆为止不宜过振确保砼振捣实层间结合严无漏振处。两检查井之间的平基座应一次性浇筑完毕不允许分段浇筑。监理人员应对上述内容作严格监控并催促承包人严格按施工...
