浅议农村道路交通安全与事故预防摘要：交通安全管理与事故预防已成为社会和谐稳定的重要基础之一。在苏区振兴发展中必须纳入同步建设管理，尤其农村交通安全教育管理尚处于滞后的情况下，更要正视当前现实存在的问题，探寻良策，完善管理机制创优交通安全环境。关键词：交通安全探析机制与对策《若干意见》的出台，拉开了**区振兴发展的新序幕，奏响了**区加快发展、转型发展、跨越发展总号角，是**区人民梦寐以求的梦想。苏区人民要实现自己的梦想，必须具有又好又快发展的经济基础和和谐稳定的秩序，而交通安全是重要的基础之一。因为，我国的道路交通管理这艘巨轮驶至今日，取得了骄人的成绩，然而，每年被车轮夺去生命的道路交通事故触目惊心，每一起重大交通事故背后是痛失亲人悲痛影射出的不稳定现况，或构成犯罪、或因赔偿争吵直接影响到社会和家庭的安全和谐稳定，直接影响社会的和谐与平安。随着社会的发展，车辆保有量的上升，交通参与者的剧增，交通安全意识的贫瘠，给交通安全管理带来了新的挑战，尤其是道路通行条件尚差，交通通行工具欠缺，交通安全意识薄弱的广大农村，道路交通安全教育与事故预防更加迫在眉睫。实现**区振兴发展，最大限度减少涉农交通事故，必须筑牢农村道路交通安全这块基石，为构建和谐平安苏区振兴发展打下坚实的基础。下面谈谈自己的几点意建：一、农村交通安全管理工作的难点探析。1、肩负直接管理职责队伍力量单薄。就以我县为例，简说管理力量的不足情况。我县现有2个农村中队，管辖7个乡（镇），66个行政村，约11万人；管理道路交通安全的民警只有4人，加上聘请部分协管员，这些从事交管安全工作的主业人员，日复一日在为交通安全宣传，纠违法行为，处理交通事故而忙碌。依靠这单薄的力量去全权管理交通安全和抓好事故预防，即便不休息，累倒在岗位上，也很难达到要求。我想这种现况恐怕不是我县独有，他省、他县也是普遍现象。如增加警力，是必增加财政供养人员，与上级要求减少财政供养人员是一对矛盾。由此，有限的力量去管理众多的人员，教育、管理的盲区自然出现。2、交通安全意识不能牢记于心。农村的交通工具使用者在获取驾车资质时，经过了教育培训。而行人、乘车人他们接受的教育微乎其微，时间久了，在安全出行的年复一年中，交通安全意识逐渐谈化，放松了安全的警惕性，面对突发情况应处不了，事故便在偶然中发生了。3、车辆技术性能隐藏的隐患。随着农村生活水平的提高，交通工具作为代步工具，运输工具已成为农村生产生活的必要条件。近10年来，各类交通工具增长了60%；形成家家户户都有一辆摩托车以上的交通工具，但是更换率不高，车辆技术性能退减。随之出现的是接送幼儿特种车在农村地区也大幅度增多，形成车辆的隐患。4、道路改造滞后。在政府关怀下，随新农村建设和“三送”工作的广泛深入，村级的泥土路变成了水泥路，因条件限制，路窄，临崖旁水仍然存在，三级以下道路极为普遍。原因是，在改善农村道路通行条件情况下，无法按标准去设计建设好每一条村道，这是不争的事实，也是制约道路交通安全的“瓶劲”之一。尽管组织过多次检查整改，收效甚微，这是道路交通安全的冰山一角。5、交通运输网建设滞后。随经济发展，农村已打破了自给自足，极少出门的半封闭现状，农产品要流通出去，生活品要购进家，外出的频率自然增多，而交通运输网滞后给村民出行带来不便。因此，村民出门心切，只要是交通工具就敢搭乘，不会去考虑安全不安全，车辆性能靠不靠得住等因素。二、因情施策，努力创优苏区振兴发展交通环境。构建“和谐平安社会”全力做好农村交通安全建设和预防道路交通事故，应从以下几个方面着力：1、全面“谋划”监管预防对策。首先，政府及职能部门要明确工作思路，制定短、中、长管理计划，明确“政府主导、部门司职、全民参与、社会联动、综合治理”的工作机制。完善交通安全管理体系，健全组织机构。其次要找准农村道路建设与安全主要原因和关键问题。从近年的管理态势看，可以说防住了客运事故，低速车、三轮车载人违法行为，但摩托车因量多，轻巧灵活而防不胜防。针对这些现状，交通安全管理的主业部门必须...
