浮吊式起重机控制的相关技术问题分析1引言浮式起重机是重钢公司的瓶颈设备,是矿石原料入口通道的咽喉,该设备性能的优劣直接关系到公司的生存与发展,是全公司要改造的重点关键设备
由于该设备有举足轻重的作用,在技术改造中既要先进,更要把安全可靠摆在头等地位,因此在设计中先进科技设备和控制技术成熟度是第一位的
浮式起重机是一个复杂的系统,它的控制涉及众多工程技术问题,是多技术系统应用的复合体
为了改善浮吊性能,保证该系统在高频率、大运量的情况下正常运行,需对该浮吊的控制系统及相应的机械传动部分进行技术改造,改造后的控制系统应能适应设备年起卸矿石200万吨的作业状况
控制系统改造涉及起升及抓斗闭合电机(2×2×110kW)、旋转机构电机(2×2×30kW)以及变幅机构电机(2×1×30kW)共计10台电机的驱动及调速,实现可靠的安全联锁和防误操作功能以及联合动作控制系统,还涉及联动操作台的改造
驱动系统能实现大范围的平稳调速及较快的速度提升性能(从启动到高速2
5s),同时解决抓斗闭合与提升电机间的受力平衡问题,速度调节能适应抓斗和吊装两种作业方式
控制系统要具备较高的安全可靠性及完备的防误操作功能;联动操作台要操作简单易掌握,贴近原操作习惯,且有较高的使用寿命,适应频繁操作;整个系统能在高温高粉尘的恶劣环境下正常工作,适应正负百分之十的电网电压波动
因此,在系统功能实现上,有一定难度,以下就有关技术实现问题作些讨论
2系统总体设计考虑(1)驱动系统设计及选型为提高浮吊作业效率,既要提高驱动系统的速度响应,又要减少故障检修及常规检修的周期和频率,采用变频调速方式可以很好的满足浮吊设备对于驱动系统的要求
变频器有很宽的调速范围,可以设定加减速时间;良好的低速力矩特性使得电动机在启动和加速时能够获得大而且平滑的加速度;制动单元的接入又使得电动机在减速和停车时能够获得足够的制动力矩