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《安全常识-灾害防范》之地铁出意外逃生招数 VIP免费

《安全常识-灾害防范》之地铁出意外逃生招数 _第1页
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地铁出意外逃生招数一般情况下,地铁发生安全问题主要有三种情况:信号故障、停电和火灾。无论情况发生在列车上还是在站台、站厅里,乘客不要惊慌失措,要注意听取地铁人工广播,了解故障原因和排除时间,要听从工作人员的统一指挥和引导,沿着规定的方向疏散,防止忙中出错,甚至走进死胡同。牵引用电有三套预案地铁里断电并不可怕,因为在地铁站台、站厅和走道处都装有应急照明装置。据介绍,地铁照明和列车牵引用的是两路电源,而且每隔一站都有牵引站。列车牵引用电有三套预案:如果牵引列车的常用电源出现故障,会自动启用备用电源,一旦备用电源也发生故障,相邻的牵引站还会帮助供电,这些电源足够用来牵引列车到达前方站台,保证乘客安全出站。勿擅拉“紧急开门手柄”地铁列车车门上方的“紧急开门手柄”,是用来强行打开车门疏散人流的,但这一招十分危险,不能擅动。何时紧急开门要视具体情况而定,如果列车正好停靠在站台上,拉下“紧急开门手柄”,信号自动传至驾驶室,待列车停下后即可疏散人流。但列车停在隧道里,擅自打开车门,会让乘客跌入隧道反而危险,惟一的出路就是人工开启列车两头驾驶室里的“逃生门”,沿着隧道中央快速撤离现场。使用灭火器“逆风而跑”站台、站厅和列车上都备有消火栓、雨淋泵和风机系统等消防设备。列车上一旦遇到火灾,乘客可以从座位下有灭火标志的地方,旋转拉手90度,开门取出灭火机进行自救。在调度的统一指挥下,上下行、两端会自动启动事故风机系统,在最短时间内排出有毒烟雾,同时送入新鲜空气。特别要提醒的是,乘客撤离时,一定要逆风(即迎风)而跑,还可以利用手中的矿泉水等倒在织物上,用来捂嘴,防止烟雾呛入造成窒息。摘自《消防周刊》

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