《安全管理》之驾驶人心理和生理对安全的影响 VIP免费

驾驶人心理和生理对安全的影响一、驾驶人安全心理知识交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。驾驶人的气质与安全行车的关系气质类型驾驶车辆时积极的一面驾驶车辆时消极的一面多血质动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强注意力转移，感情易变化，耐久力差胆汁质精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应讯速敏捷往往争强好胜、超速行车、强行超车、争道抢行、情绪急躁粘液质小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强遇突然情况应变能力差、反应迟钝、固执呆板抑郁质观察细致、谨慎敏感，能遵章守纪处理情况犹豫不决、行动慢，遇危险心慌失意，面临险情时往往极度恐慌（1）驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动容易导致事故的发生。（2）驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，，判断准确，反应迅速，操作敏捷，行动果断。（3）驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在很大的差异；驾驶人只有根据自己的个性差异，适时地把握自己，不断克服弱点，弥补不足，才能减少行为失误，最大限度地避免交通事故的发生。（4）驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪，养成优良的性格是安全行车的重要条件。（5）驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。二、驾驶人生理状况与安全行车1）驾驶疲劳对驾驶人的影响（1）驾驶疲劳的外表征兆。驾驶人长时间坐在固定的座位驾驶上，动作受到一定范围的限制，由于长时间高度集中和判断车外刺激信息，精神状态格外紧张，从而出现驾驶疲劳。疲劳驾驶是引发交通事故的一个潜在的重要原因。疲劳程度征兆轻微疲劳频繁打瞌睡、眼皮沉重，换挡不及时、不准确中度疲劳眼睛痛，口干舌燥，全身发热，驾驶车辆走神重度疲劳出现瞬间意识模糊，头不由自主地往下拉，心跳加速，浑身发颤，出冷汗。（2）形成驾驶疲劳的原因。要素形成驾驶疲劳的主要的原因睡眠质量睡眠不足，睡眠效果不好，睡眠环境差等生活环境家务事多，夫妻不和睦，精神负担重等车内环境温度过高或过低，噪声过大，座椅不合适，震动剧烈等车外环境路面环境差，交通环境复杂，气候条件不良等。运行条件长时间、长距离行车，车速过快或过慢，过于限制到达时间身体条件体力、耐久力差，视力能力下降，患有某种慢性疾病等驾驶经历技术水平低，操作生疏，驾驶经验少，安全意识差等。（3）驾驶疲劳对驾驶人的影响当驾驶人每天驾车超过8个小时或者从事其他体力消耗过大或睡眠不足，容易出现“过度疲劳”以致行车中困倦瞌睡，四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况。疲劳特征起因对驾驶人的影响急性疲劳长时间疲劳驾车而发生的暂时疲劳停车作短暂休息，疲劳就会消失慢性疲劳长时间处于疲劳状态没有恢复引起短暂休息不能消失，疲劳就会消失过度疲劳多次疲劳和连续疲劳积聚行成可能突然以某种病态表现出来（4）预防驾驶疲劳的措施。1、发生疲劳的顺序：首先是眼睛，其次是眼睛，其次是颈部、肩部、腰部。尤其是眼睛和身体的疲劳为甚。2、在疲劳的不同阶段采取不同措施：疲劳的第一阶段，动作不及时，驾驶人应停车休息片刻：疲劳的第二阶段，操作粗糙，不准确，情绪低落，身体不适，这时应坚决停车，作长时间的休息。疲劳的第三阶段，驾驶人呈疲劳状态，爱打瞌睡，此时驾驶人应立即停车，做长时间的休息。严禁在过度疲劳的时候驾驶车辆。3、强调劳逸结合，讲究科学家车：要保证有足够的睡眠时间，一般每日睡眠8小时，白天睡眠效果比夜间差，因此白天睡眠时间要适当增加；一天行车时间不超过8小时为最好；深夜行车不得连续超过两次；如果正副驾驶人在夜间交换驾驶时，在10小时内一人的实际驾驶时间应为4到6小时为宜。4、注意休息的方式和环境：驾驶人可以在驾驶室内调整一下局部疲劳的部位的姿势，如伸伸臂，提提腿，活动活动腰部，也可以躺下，放松全身肌肉，最好不要坐着休息;休息的环境要安静、空气要新鲜，温度最好使人感到凉爽...