《安全管理制度》之船舶作业安全技术规定 VIP免费

船舶作业安全技术规定1参加施工或配合施工的所有船舶必须符合船检、航道（海事）管理部门有关规定要求，并经认可，颁发相应证书后方可投入施工。2各施工船舶必须保证性能良好，每15天定期自检一次，如发现问题应及时修理，试运转并经确认完好后方可参加施工作业。3所有船员必须持有相应岗位的有效上岗证书。4所有登船人员必须遵守船舶航行规定，必须穿着救生衣，进入施工作业现场的人员必须带好安全帽、穿工作鞋。5船舶在航道上航行、靠泊、作业与锚泊期间，应按要求定时与岸基项目部总调度值班室保持联络。6各作业船舶应配有足够的消防器材与救生器材。7登船人员严禁超员。8作业人员登船与离开船舶时应到船长处登记，船长应认真记录船上人员动态。9对作业船舶上的救生衣进行编号，登船人员按编号使用救生衣。登船人员应按照船长的要求使用铺位，不得随意调换。10在床铺休息时，救生衣应就近存放，以备发生应急情况时穿着方便。11各作业船舶应规定逃生路线，船长应组织登船人员进行消防、救生与弃船演习。12停靠桥墩前应认真观察桥墩周围海况，掌握水的流向与风向。13需抛锚时，应详细了解所靠桥墩区域水底情况，以防损坏水底光缆及输油管道等水底设施。14应尽量利用顶流停靠桥墩。15作业船舶停靠桥墩时，应利用靠碰球隔垫，严禁猛烈撞击桥墩。16船停靠桥墩后应带好首缆和尾缆，并根据流向带好倒缆，使作业船舶与桥墩保持一定的距离。17船舶停靠桥墩施工作业时，白天应悬挂信号球与信号旗，夜间警示信号灯。18进行潜水作业时，船舶应挂潜水作业旗，作业船严禁移动。19在进行潜水作业期间，船长应认真观察海况，并收听天气预报，当所处航道实际情况与气象条件不适宜作业时，应及时停止潜水作业，并迅速收缆离开桥墩。20在进行潜水作业时，扯管员（负责潜水员供气管收放的人员）应抓紧软管，并根据潜水员的需要随时收放软管。21在进行潜水作业时，必须备用一套供气源并与原气源连接，一旦原气源发生故障，可及时启动备用的气源供气。22在进行潜水作业时，潜水员与水面上的通讯联络员必须保持畅通，水面上的电话员与潜水员应按规定保持通话。23当有潜水员在潜水作业时，水面上应配有预备潜水员，以备水下潜水员发生紧急情况时进行救助。24夜间进行潜水作业时，作业船上必须配有足够的照明灯具。25为了确保船舶与登船人员的安全，在特殊情况下，船长有权拒绝执行施工命令，可自行决定停工抛锚或返航，但事后必须向项目部说明原因。26与其它单位船舶在同一区域作业时，应提前了解对方的通讯频道，以便在应急时能够进行通讯联络。27严格避免产生交叉作业。28各船舶锚泊须选择适当的地点抛锚，锚泊地点应远离大型作业船舶与通航航道（一般应在1海里以上）。29船舶抛锚后，应悬挂抛锚信号球与信号旗，夜间开信号灯。30各船舶在锚泊期间必须昼夜安排人员值班，随时注意观察船舶状况，当发现走锚、锚缆断损及其它船舶碰撞等紧急情况时，应立即报警，船长及时组织采取应急措施。31各船配置的首锚重量与锚缆强度必须满足船舶锚泊要求，应定期检查锚缆的磨损情况，当锚缆磨损断股超过30％时须更换新锚缆。32主机出现故障的船舶，维修期间应在安全的锚泊地点抛锚，如在施工现场锚泊维修，必须安排专门船舶守护，以便随时处理应急情况。33船舶航行时应注意航行安全，夜间航行应开航行灯。34船舶在雾天及海上能见度低于500m时严禁航行，船舶在雾天锚泊时应按规定鸣放雾钟。35应急弃船时，大副负责放救生筏并指挥人员顺序登船。36当发生应急情况时，执行应急预案的有关规定。