建造师市政实务经典总结VIP专享VIP免费

建造师市政实务经典总结1、面层。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性2、基层。基层是路面结构中的承重层3、垫层。介于基层与土基之间的层位。作用：改善土基的湿度和温度状况.★影响最大、最持久的是地下水。根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。★应注意以下名词解释之间的区别：孔隙比和孔隙率；液限和塑限；塑性指数和液性指数；★主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。★在道路两侧边线外0.5～1.0m处钉边桩。不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。超过100mm的土块应打碎。当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≧300mm，宽度≦1.0m分层填土、压实，严禁倾填。采用≦12t的压路机。超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。★挖方段不得超挖，应留有余量。压路机质量要求：采用≦12t的压路机。★按质量验收项目。压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度，路床还包括回弹弯沉。★先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。最佳含水量±2％范围时碾压★石灰稳定土基层与水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工。施工最低气温为5℃。宜用强制式拌合机进行拌合。配合比应准确，拌合应均匀。在城镇人口密集区，应使用厂拌石灰土，当天碾压成活，最佳含水量的土2％范围内。成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润。养护期间应封闭交通。★石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。施工时宜采用强制式拌合机拌制。混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。第1页共12页养护期为7～14d。★级配碎石、级配砂砾（砾石）基层宜采用机械摊铺且符合级配要求的厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析现象时，应及时翻拌均匀。碾压至轮迹不大于5mm，★土工合成材料具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于lm。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。加筋材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料以碎石土、砾石土为宜。路基防护主要包括：坡面防护；冲0刷防护。沥青路面施工时气温不得低于10c（高等级道路）或50c（其他等级道路）。★施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。运料车应在摊铺机前100～300mm外空档等候2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。★摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺。★沥青混凝土路面的压实及成型1.压实层最大厚度不宜大于l00mm。2.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机3.碾压速度做到慢而均匀★总结一下，无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针★复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振第2页共12页动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1／2轮宽，并不应小于200mm。★终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止★为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。★上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。★将...