新型安全系统将应用在VoIvo汽车上今年初,Volvo汽车公司推出四项新的安全系统,准备应用在今后生产的汽车内
其中之一的BLIS盲区信息显示系统已在本年度的底特律车展上亮相
负责全球行销业务的副总裁科瑟马克斯指出:“现在,BLIS系统已经可以在生产型轿车内进行演示
此外,Volvo汽车公司还准备将侧面车窗和车门后视镜改用防水玻璃,并且采用一种简单而可靠的方式来关闭副驾驶座上的安全气囊
BLIS盲区信息显示系统尽管加大了车窗玻璃和车门后视镜的有效面积,但是在驾驶车行驶过程中,视野的后区内仍然会出现盲区
这样就会增加发生事故的危险,在行车时改变车道或超车时风险就更严重
Volvo汽车公司早在1979年就开始安装宽角的车门后视镜,为改进行汽车安全,Volvo采用一个基于摄像机的监测系统来不断监视车身两侧和后面的情况,从而在改善能见度方面又向前迈进了一步
当另一辆汽车驰入监视区时,相关的车门后视镜旁边的报警灯就会闪亮
司机就会知道有一辆车正在靠近
该系统可提醒司机注意正在从后面接近他的车辆或者刚刚被他超过的车辆的动向
这样,司机在遇到这类情况时就有更多时间作出正确的判断
BLIS系统将于20xx年底正式投产
支持BLIS系统的技术每个车门后视镜上分别安装着一台数字摄像机,可每秒钟拍摄25幅照片,该系统通过对所拍摄照片的对比就可断定盲区内是否有一辆车在移动
盲区的长度为9
5m,两侧的宽度分别为3m
BLIS系统内所设计的程序无论在白昼或黑夜都可识别在盲区内出现的汽车或摩托车
不过,由于BLIS是依靠摄像机而工作,因此它有着与人眼相同的一定的局限性
这就是说,当浓雾弥漫或大雪纷飞因而能见度极低时就无法工作
在这种情况下,BLIS系统会将“无法工作“的信息告知司机
另外,BLIS系统的编程不会对停靠在路上的汽车,道路障碍物,路灯柱以及其他静止物体作出反应
只在汽车的行驶速度超过10k