蒸汽过热器（锅炉）爆管剖析——概况（2）2001年1月23日早班司炉工在检查炉内燃烧情况时，听到炉膛内有一种气流响声，经停炉检查后发现过热器管从南向北第11排直管段迎火面，有长55mm宽3.5mm破口，爆管口上下管段明显胀粗、变形，管壁精糙，颜色发黑。2001年4月7日凌晨零点30分，夜班人员发现炉膛内一股强大的气流将炉膛大圆门冲开，当时爆管的气流响声充满了整个锅炉房。出现过热蒸汽温度升高、蒸汽压力下降、引风机电流增大等现象。锅炉经4天降温检查，仍是过热器爆管，第12排直管段，破口尺寸较大，长90mm，宽80mm，破口为纵向裂纹，成棱角形为撕裂特征，同时从破口冲出来的高压蒸汽的反作用力造成管子弯曲。20xx年3月3日中午12点50分，早班人员又一次听到炉膛内有爆管响声，立即采取了停炉措施。经冷却降温后检查，发现是第9排过热器爆管，破口的形状、尺寸、位置与前两次相近。前两次过热器爆管后因当时生产、生活急需用蒸汽，特别是第1次爆管，时间正处在春节天气较寒冷，所以没有对爆管作进一步检查和原因分析，加上过热器爆管所处位置管子密集，换管施焊十分困难，为了尽快点炉供汽，采取了割两头（即减温器进口和上汽包出口），用堵头焊接的方法作了临时处理，很快恢复了锅炉运行，保证了生产和生活用汽。爆管后，两次对过热器高温区“直管段”进行了仔细测量，并将数据记录在档，以便了解掌握管子的过热、蠕胀程度及变化情况通过表1可知，20xx年3月6日测量数据除第9排爆管割除外，第1排、第10排、第13排已基本达到和超过号钢管最大允许胀幅3.5%（即39.33mm）。因此，这3排过热器管随时都会发生爆管，其余管子也存在不同程度的过热胀粗，胀幅在24%—68%之间。为了确保锅炉安全生产，全部更换新过热器管，按技术要求对新管外表进行了严格检查，并作了通球试验，同时对36排72个焊接头，抽样25%（18个焊接头）拍成X光片，检验爆接质量，符合要求后进行水压试验，于20xx年4月3日点炉运行。但是只运行了47天，在5月19日下午3点发现炉膛内又出现了爆管气流声，紧急停炉降温后经检查仍是11排直管段迎火面爆管，破口长120mm，宽20mm，破口下有一条280mm长的纵向裂纹，外表看管子严重过烧，颜色变黑。
