尖端交通系统的发展前景和市场规模利用最新信息通讯技术，实现汽车自动行驶已经不是梦想，而是目前日本官方和民间联合开发的一个大项目－－尖端道路交通系统（ＩＴＳ）。尖端道路交通系统包括四个方面：第一，强化汽车导航系统的高精度、提供交通堵塞信息的ＶＩＣＳ系统；第二，自动征收收费道路路费的ＥＴＣ系统；第三，判断道路状况诱导车辆行驶的ＡＨＳ系统；第四，自动行驶的ＡＳＶ系统。目前，日本汽车导航系统已经投入使用，自动征收收费路段路费的ＥＴＣ系统也计划投入使用。日本开发的ＥＴＣ系统只要通过车内的电波就可把ＩＣ卡信息传到收费所的无线接收装置上，自动缴纳费用。用这种系统可减少停车、收钱、找钱等不必要的程序，车辆通行量可增加５倍，从而在很大程度上解决堵车问题。另外，与欧美不同的是日本开发出的ＥＴＣ系统接受信号是双向性的，以后日本还考虑将收取一定费用向车辆提供音乐和图像软件。今年年底，这种自动收费系统将应用到横跨东京湾的海底高速公路和一部分首都高速公路上。日本还计划在２０００年前实现汽车自动行驶。为此，首先要在道路两旁设置感应器，探测障碍物把道路信息回馈给车辆，其次是设计智能化汽车车体，具有自动保持安全车距，防止驾驶者打瞌睡等功能。日本电器通讯技术审议会预测，截止到２００５年，日本国内ＩＴＳ系统的市场规模累计可达６０兆日元，２０１５年一年的市场规模为７．３６万亿日元，其中音乐、游戏软件、旅行导游等信息提供服务的市场规模为４．７７万亿日元，占整体的一半以上，届时可实现在车内购买音乐软件和预约旅馆客房，在解决交通堵塞、防止事故发生方面可带来年３兆日元的经济效果。（完）
