安全部年度工作总结尊敬的各位领导：根据公司《关于做好2011年总结的通知》下面就安全部2011年的部门工作情况总结汇报如下：高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事。一、基础设施完备，档案建立齐全。一是对车辆档案、驾驶员档案进行了整理归档，达到一车一档及一人一档；二是对车辆各种警示标志配备齐全，达到了警示的预期效果；三是制定各项规章制度，针对安全部的工作情况制定出相应的制度（如车辆事故应急预案、安全生产管理目标责任书、加强车辆二级保养管理、做好运营车辆换季保养工作、车辆防滑链的正确使用）等一些规定和要，为此杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。二、严格要求，做好驾驶员的思想、安全工作一是安全部结合驾驶员的不同情况和不同的文化层次进行安全培训和安全教育，开安全会十五次，参加人数达到了每人受教育的目地，二是对驾驶员进行了驾驶技能的理论考试和录用前的考核工作，三是对新聘驾驶员的审定及录用工作，达到了驾驶员受教育的目地受教育面达到100%。三、突出重点，全员行动，从根本上消除危货运输安全隐患我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管理，当作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体来讲，我们重点在四个方面下了功夫：1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据上级部门的各种文件指示精神，集中各方面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对公司的从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等5个方面的情况，进行了全面的自查。针对检第1页共13页查出的问题，我们采取了不同的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治理整顿中去方式抓整改。2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油品运输任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每日对车辆进行例检，每月进行一次一级维护，每10000公里进行一次二级保养，每个季度要对所有车辆进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早上在车辆出车前都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车。四、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：1、全方位开展从“安全月活动”的教育活动。从主题“安全发展、预防为主”抓起，不断加强驾驶员的安全责任心，为了使“安全月活动”变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了动员和大讨论，让大家在讨论中懂得“安全发展、预防为主”的本质，知道什么是“安全生产”，怎么做才能做到“安全生产”；第二是，组织司机和押运员开展“安全月活动”的学习，提高安全意识，并引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全；第三是，组织司机对照“安全月活动”查“我不安全现象”，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题；从深层次探讨危货运输的安全问题，活动中大家提出的“安全是生产的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是进度的航标灯”、“安全问题无处不在无处不有”、“安全生产是全员的共同责任”等观点，对我们的实际工作都有很好第2页共13页的指导作用；第四是，全面营造“安全生产月活动”的良好氛围，我们利用墙报、宣传标语，广泛宣传“安全生产月活动”，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能敢受到“安全生产”的薰陶。2、用“四个坚持”不间断，强化全员的安全意识。安全学习教...
