《安全管理制度》之叉车的使用管理与维护保养制度 VIP免费

叉车的使用管理与维护保养制度1叉车使用管理1.1叉车归口设备科管理1.2设备科每天早晨8：00由专责人员负责点检各叉车，操作工配合反映机器运行的情况，设备维修工根据操作工反映的情况，做好各叉车的临时检修计划，以防故障扩大，并做好点检记录。1.3在运行中如发现机器有异常情况应及时报修，设备维修工应及时解决，不能及时解决但又不影响使用的，维修人员必须向操作工说明情况及应注意的部位，并将此情况上报设备科，做进一步处理。1.4如故障较大，设备维修人员无法维修的，由设备科主管填写故障原因，报厂部主管领导审批后联系外协维修。1.5叉车专管员应不定期对叉车使用情况进行抽查，对违规操作，不按规定要求野蛮驾驶的要立即制止，对多次劝告无果或造成非正常使用事故的，设备管理部门查明原因，分清责任后，根据有关规定处理。1.6遇特殊情况，无证人员要动用叉车，必须征得主管领导同意、签字，并将申请单送至设备科备案方可动用设备，严禁私自启动。2维护保养措施2.维护保养措施一般分为：2.1日常维护，每班工作后。2.2一级保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。2.3二级保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。3日常维护3.1日常维护由叉车使用者实施。3.2清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。3.3检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。3.4检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。3.5检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。3.5放去机油滤清器沉淀物。4一级保养4.1一级保养由叉车使用者实施，维修工配合。4.2按照”日常维护”项目进行，并增添下列工作。4.2.1检查气缸压力或真空度。4.2.2检查与调整气门间隙。4.2.3检查节温器工作是否正常。4.2.4检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。4.2.5检查变速器的换档工作是否正常。4.2.6检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。4.2.7更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。4.2.8检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。4.2.9检查风扇皮带松紧程度。4.2.10检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。4.2.11由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。4.2.11.1不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。194.2.11.2倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。4.2.11.3路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。4.2.11.4货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。4.2.12检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。5二级保养5.1二级保养由维修工实施，叉车使用者配合。5.2除按一级保养各项目外，并增添下列工作5.2.1清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。5.2.2清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。5.2.3检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。5.2.4检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。5.2.5拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。5.2.6清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。5.2.7清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。5.2.8拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。5.2.9拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。5.2.10检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。5.2.11拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。5.2.11检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动...