城市中心旧城区改造中毗邻建筑物的安全防护在城市中心区旧城区改造中，由于各种其中原因，出现了一些“半截子”工程，有的“半截子”工程在基坑开挖后即停工闲置，这类基坑开挖的闲置工程，存在着诸多的问题，特别是在停工续建中遇到的问题相对复杂。本篇介绍的是20xx年哈尔滨市道里区龙凤大厦工程，在基坑开挖7年之后，又重新复建的过程中，与毗邻建筑物遇到的安全问题及处理措施和办法。一、工程概况1．周边环境龙凤大厦工程位于哈尔滨市道里区新阳路与区乐街交叉路口处。其南侧距基坑16m处为两栋7层住宅楼，西侧为一栋6层新建酒店；东、北两侧紧临城市主要交通干道。（如图1）图1龙凤大厦位置平面图2．工程情况龙凤大夏工程总占地面积为4300m2，总建筑面积为74000m2，地下2层，地上27层。基础为CFG桩基础，结构为框剪结构，设计基坑深度平均11m。龙凤大厦工程于1994年开挖基坑，当时基坑开挖平均深度8m。由于各种原因，基坑开挖后即行停工至2001年，共停7年，20xx年3月开始复工。龙凤大厦西侧为间距仅10cm的新建王朝酒店。该建筑基础为钻孔压浆桩，工程桩埋深12m，桩径600mm，地下1层，地上4层，局部6层框架结构。由于该建筑基础梁挑入龙凤大厦基础1.2m，该酒店桩基础顶标高在自然地面-6.5m处，而新建龙凤大厦工程的桩顶标高在自然地面-11m处，因此在施工中该酒店的基础桩外露4.5m长（即摩擦桩外侧摩擦力减弱）（如图2）。图2相邻两建筑基础示意图北侧距哈市景观大道——新阳路仅6m。基坑壁设帷幕桩，桩径600mm，桩距900mm，埋深14m，采用钻孔压浆桩工艺。原有帷幕桩在基坑底标高下埋深3m，且原砼部分风化，同时压浆桩二次补浆量不够，部分桩主筋外露。另外局部坑壁距新阳路仅4m（如图3）。图形北侧基础示意图南侧基坑距离两栋住宅16m，该住宅楼竣工时间1995年，地下1层，地上7层，压桩基础，结构形式为砖混结构，该侧护壁为钢板桩配部分砼桩，锚杆两道。由于时间较长，两次地下水上涨，部分锚杆失效，锚头脱落，有11根砼桩已倾倒（如图4）。图4南侧基础示意图东侧相邻二类街道——共乐街。帷幕桩为砼桩，桩型、桩径同上。锚杆两道，相对稳定。但由于长时间停工，两次地下水冲刷，桩间土大部分已冲掉，致使桩身与挡土分离，形成空洞。为施工，在东侧和南侧布置了630kN.M、1200kN.M两部塔吊（如图5）。图5东侧基础示意图二、地质情况龙凤大厦地处哈市道里区，地势较低，距松花江只有2km，地下水位较高，以砂层为主，是较典型的河漫滩形地质，常年静止水位距自然地面在-3.6m-7.2m之间，地质剖面如图6。图6龙凤大厦地质侧面图三、施工中出现的险情20xx年3月该工程开始全面复工，在复工的起始阶段坑壁相对稳定。查基坑施工到设计标高-11m时，险情相继出现，到6月初险情相当严重，成为哈尔滨市建设施工现场最大的险情之一。1．西面王朝酒店随时可能坍塌当龙凤大厦土方开挖到设计标高-11m时，该建筑物的工程桩外露4.5m，且桩间中砂产生流动如图7。5~6月份雨水较大，部分工程桩的临空面逐渐加大，磨擦力也随之减弱，该建筑基础承载力严重下降，因此，基础桩随时都会出现位移、断裂和倾倒危险。同时，由于该饭店新近开业，生产非常红火，每天营业时间内均有600人同时在其中吃饭，一旦出现问题，其后果十分严重。因此，该建筑所面临的状况成为施工中第一险（如图7）。图7西面基础示意图2．两侧塔吊有整体倾倒的危险南侧630塔吊的基础呈“十”字形梁，其下设置了5根钻孔压浆桩。由于常年雨水的冲刷已有3根外露。基础外侧帷幕桩已出现位移，塔吊随时有整体倾倒的危险（如图8）。图8塔机基础示意图3．北、东侧第三大危险由于该工程常年降水，基础施工至设计标高后较深（自然地观下-11m），帷幕桩在雨水的冲刷下桩间土失落较多桩身多数产生位移角，基坑周围3m的范围内地面出现多处塌陷，临时设施、机械设备，面临危险。北侧新阳路已出现裂缝，人行道局部已塌陷，更为严重的是原砼帷幕桩设计不合理，在基坑底以下埋深仅有3.0m，其受拉钢筋的直径偏小，基坑壁在土压力和车辆振动荷载影响下，帷幕桩桩坑壁随时可能向基坑内坍塌，成为当时施工中的第三险情（如图9）。图9北、东侧基础示意图当龙凤...
