《安全技术》之静电火源控制在油气集输站库 VIP免费

静电火源控制在油气集输站库一引言静电放电是石油库发生火灾和爆炸事故的重要引爆源。静电作为火源，引起油品爆炸和燃烧要有4个条件：必须有静电电荷的产生；必须有足以产生火花的静电电荷的积聚；必须有合适的放电间隙，使积聚的电荷以引燃的火花形式放电，放电能量达到能够点燃油气混合气的最小能量；在放电火花间隙中，有适当浓度的油气混合气存在。要避免静电引燃弛爆，就要消除上述4个条件之一。即：防止或减少静电的产生；设法导走或中和产生的电荷，使它不能积聚成高电场；避免静电集中和合适的放电间隙形成；控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。现将石油库（站）的防静电安全措施分述如下。二储油罐收油严禁从油罐上部口直接向罐内注入轻质油品。收油作业中，严禁将金属物或其他导体、非导体物（如木棒、竹竿等）伸入油罐内；严禁人工检尺、测温和采样；罐内油品表面不得存在不接地的导电性漂物。在空罐进油时，初流速度不大于1m/s，当入口管浸没200mm后方可提高流速，但不超过4.5m/s。三铁路油罐车装卸油装卸油鹤管（胶管）必须插入油罐车底部，进出油口距底部应不大于200mm。铁路油罐车装卸油速度应符合下式关系：VD≤0.8式中：V——油品在鹤管内的流速，m/s；D——鹤管内径，m。当鹤管进出油口未浸没前和油品存在明显水分杂质时，其流速应限制在1m/s以内。鹤管与铁路油罐车、集油管、铁轨必须作等电位电气连接。当使用精细过滤器时，应在连接鹤管的管道上装设静电消除器，以防止油罐车内油品表面值超过安全界限。四汽车油罐车装卸油汽车油罐在装卸油过程中，必须采用专用接地裸胶线、纺织线和夹子将罐车与加油鹤管、接地装置互相可靠连接。接地线的连接位应在罐车开盖前进行，拆卸应在半年完毕封罐后进行。汽车油罐车装卸油速度应符合下式关系：VD≤0.5式中：V——油品在鹤管内的流速，m/s；D——鹤管内径，m。加油鹤管（胶管）必须插入罐底，出油口距底部应不大于100mm。装油过程中严禁人工检尺，装油完毕后，至少应静置2min，方可进行人工采样、测温、检尺作业。严禁使用无内部缓冲档板的汽车油罐车运输轻质油品。五油轮（驳）装卸油码头区内的所有输油工艺管线、设备和相关联的建（构）筑物的金属体均应连成电气通路并接地。码头的装卸船应设置接地线和接地体，接地体应至少有1组设置在陆地上。在码头的合适位置，设置若干接地端子板，以便于油船（驳）作接地连接。码头引桥、船之间应有两处相互连接并进行接地，连接线可选用35mm2多股铜芯电线。油轮（驳）与码头区之间应有两处相连接，可选用35mm2多股铜芯电线。不得利用加油软管上的屏蔽线、螺旋钢丝、铜质纺织网（带）作船体接地。两艘油轮（驳）靠船作业，船与船之间应有两处以上挠性跨接线相连，并有足够的长度余量。六桶装轻质油品灌装不宜使用绝缘材料制作的容器盛装轻质油品。如必须时，应采取防静电措施。计量用的台秤、地衡等应接地；金属油桶在灌装前，必须使桶体、加油枪（嘴）接地。200L油桶的灌装时间应不小于1min。七人工测量、采样轻质油品进入储油罐后，须经一定的静置时间，方可人工测量和采样。其静置时间如表1所列。表1轻质油品的静置时间(表略)测温盒和采样器严禁选用绝缘物绳索，宜选用防静电测绳或有色金属纺织绳，使用时绳索末端应与罐体进行可靠接地。测量员在测量和采样时，必须穿着防静电服、鞋，上罐（车）之前必须触摸人体排静电接地体。储罐测量口必须装有铜（铝）测量护板，钢卷检尺、测温盒绳进入油罐时必须紧贴护板下落和上提，采样时不得猛拉猛提，上提速度不在感动0.5m/s，下落速度不大于1m/s。严禁在测量口附近用化纤擦试检尺、测温盒和采样器。八油品静电安全值油品安全静止电导率按GB6539-86执行。当油品静止电导率小于50pS/m时，装卸油过程中应采取防静电措施。油品静止电导率测量方法按GB6539-86执行。油品安全油面电位值按GB6951-86执行，当油面电位值超过12kV时，必须采取相应的防静电措施。九设备、器具清洗时的防静电严禁用汽油、苯等易燃液体进行设备、器具、地坪的清洗。严禁用压缩空气清扫油罐。在爆炸危险场所内，严禁使用化纤、丝绸材质...