第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共5页火风山隧道2#斜井便道施工方案一、编制依据1、施工图纸和现场实际地形、地貌、外部环境等情况。2、隧道施工需要3、渝利铁路有限公司对临建相关质量要求4、我分部相关资源配制和管理需要5、其他有关法律法规和规范等。二、工程概况火风山隧道2#斜井便道起点位于经开区、童家院子轻轨车站工程已修便道右侧，终点至火风山2#斜井洞口处。全长约500米占地4000平方米。具体的平面位置及路面形式见附件一。三、施工现场组织机构现场施工设有现场负责人：负责全面生产、安全、环境保护等；技术负责人：负责全面技术、质量、安全等；并设安全、质量、环境保护工程师。见附件二。四、设备机具及人员配置见附件二五、便道施工方法与工艺1、便道的修建与防护要求⑴选址原则：以尽量少占地、少破坏植被为原则。⑵修建标准：便道线路尽量与周围相协调，且道路两侧设通畅的排水系统，并进行场地硬化，减少水土流失。⑶对需开挖的便道位置，必须进行边坡防护，防护采用M10浆砌片石或喷射混凝土，坡脚设排水沟。2、便道施工方案根据现场量测情况，确定便道的平面位置和挖填方形式，根据确定便道的平面位置清除各种杂物和腐蚀土。便道修建以施工车辆顺利通行为标准，宽度直线地段控制在6～7米，曲线地段控制在8～10米，线路坡度控制在10%以下，路面底层铺10cm碎石垫层，表层为20cm左右C20砼；两侧设置排水沟，断面为30×40cm，采用M10浆砌片石砌筑，特殊地段可根据实际情况加大水沟断面。便道土石方采用挖掘机配自卸汽车施工，土方地段用挖掘机进行整平，压路机进行碾压密实；石方开挖主要采用梯段松动控制爆破加边坡预裂爆破技术进行施工，钻孔采用潜孔钻机和风枪，非电毫秒雷管起爆，电雷管引爆，人工配合机械清理，挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，刷坡坡度控制在1：0.5～1：1之间，边坡防护根据实际地质情况采用喷砼或浆砌片石骨架护坡，并喷播植草进行绿化，保证边坡稳固美观；填方地段回填尽量采用挖方石块进行回填并分层碾压密实，确保基地稳固，保证路面沉降在规范范围。便道经过水沟处进行回填之前要预埋直径1.5米的涵管保证水流畅通，实际施工时用挖机挖槽将水沟改直，将涵管预埋在沟槽中，预埋涵管时人工配合挖掘机进行吊装，此段便道道路宽度20米，涵管埋设长度为40米，两端各预留5米长，防止施工时土石将涵管堵塞，涵管上方回填厚度不低于2米。便道多余的土石方弃到指定弃碴场，在便道出口处便道出口设清洗池和指示牌，并设专人看护，保证道路的清洁。第2页共5页第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共5页3、施工要求1）、所有施工必须在施工放样和技术交底后施工并且严格执行。2）、机械、爆破施工必须有专人指挥，不许随意施工。3）、便道施工必须保证路面质量，保证一次成型。4）、挖掘机、装载机等机械设备等操作人员必须持证上岗，听从现场专人指挥操作。六、质量措施1、混凝土和砂浆必须严格按配合比施工，试验员必须每工班取样。质检员员现场监督控制，有问题及时处理。2、对施工的实体测量人员要勤量测，确保实体工程结构正确。3、基础必须稳固，施工前清理基底保持无杂物和积水并承载力符合要求。4、现场质检员必须对每道工序和关键部位检测到位，合格后施工下道工序。七、安全措施1、施工区域设警示标志，严禁非工作人员入内。2、加强对现场施工人员安全教育和培训；特殊工种施工人员必须持证上岗。机械设备必须检验合格后使用。3、施工现场设危险源警示标志，提醒施工人员注意安全。4、各种作业必须符合相关标准。5、现场安全员加强监督控制，出现隐患及时处理。6、加强对安全物品的使用管理，无安全帽等安全防护措施人员，禁止施工。7、爆破作业安全措施a、爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面检查爆破情况。b、如发现瞎炮，采取安全、可靠的方法进行引爆；对哑炮要严格按《爆破作业规...
