一、我国物流展开现状1、物流基础配备初具范畴频年来，我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点，大年夜力推进物流基础配备树破。至2000岁终，我国运输线路中，铁路营业里程140万公7855公里，沿海口岸万吨以上泊位条，里程151万公里，管道运输2.5万公里。货运量总计45个公路主枢纽为中心，加快停顿现代物流园区树破，其中上6.8万公里，公路通车里程646个，夷易近航机场129个，航线1120135亿吨，物资周转量总计43359亿吨里，内河千吨级以上航道公里。与此同时，各地以交通部海西北物流园区、深圳平湖物流基地、沈阳公路主枢纽等已投入应用。2、物流技能配备市场活跃我国的集装箱花费才干跟国际市场份额都已居世界首位。种种物流配备制造企业及隶属配件制造企业达3000多家，一些企业如昆明船舶配备集团公司等积极引进海外技能消化接纳，提高技能程度，已可以独破制造自动化客栈、agv、搬运板滞人等产品。但总的来看，我国物流配备制造企业的范畴一般偏小，承担大年夜型工程及成套配备制造的才干短少，高技能产品的质量缺少稳定，因而海外物流技能配备厂商如西门子、大年夜福等纷纷进入我国市场。由于我国在物流基础配备以及烟草、家电、it等制造企业跟连锁商业企业的物流系统树破中对提高物流技能配备的需求越来越大年夜，物流技能配备市场竞争特不剧烈，多家企业参与竞标。一个物流中心或自动化客栈的树破工程常常有国际外3、第三方物流欣欣向荣按照中国仓储协会停顿的第三次物流市场调查分析：有57％的花费企业跟38％的商业企业正在寻寻新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。企业如今的物流需求以物流运作为主，更夸大年夜大年夜物流总代理的办法，市内配送效能需求也越来越急迫。需求一体化的物流效能。与第一次、第二次调研结果比较，同时物流过程管理、物流决定、数据收罗等信息效能越来越受到企业的重视。种种迹象阐明，我国第三方物流市场欣欣向荣。第三方物流市场需求要紧来自以下几多多方面：〔1〕外商投资企业：跨国公司为了最大年夜限度地获得竞争下风，积极实行物流当地化战略，在进入我国当前一般都不树破独破的物流部分，而是拔取假定干专业的物流供应商，通过公约物流、配备租赁等多种办法获得需求的物流效能，构成了如今物流市场需求的主体。〔2〕高新技能企业、连锁运营企业跟电子商务企业：这些企业产品大年夜多存在小批量、高增值的特色，对物流效能的及时性、准确性的恳求较高。面临着剧烈的市场竞争，落低本钞票，对物流效能有急迫需求。为了最大年夜限度地〔3〕部分国有大年夜型工业企业：面临剧烈的国际国际竞争，也攻破了"大年夜而全、小而全"的传统不美不雅观念，开始入手对企业传统物流活动停顿重新改造，以最大年夜限度地猎取竞争下风。第三方物流效能供应商要紧来自以下几多多方面：a)储运企业--中国储运、华运通等b)运输企业--中国远洋运输、中海外贸运输等c)货代企业--中海外轮代理、大年夜通国际运输等d)口岸分拨与配送企业--中海物流等e)邮政企业---中国邮政f)电子商务配送企业--阳光网达、易速网、宅急送等g)夷易近营企业--宝供物流、得利得物流、南方物流等h)上市企业--梅林正广跟、大年夜众交通等i)外资企业--马士基物流、tnt物流、跟黄天百物流等上述企业依托各自的下风，正在积极开拓现代物流效能范畴；但从如今的状况看，传统的企业尚处在修正之中，新兴的企业尚处在起步阶段，外资企业只丢掉丢掉落有限的展开；真正的拥有可以信任的品牌、宏大年夜的物流搜集、提高的管理系统、高素养的人才队伍跟丰富的运作阅历的物流龙头企业尚未出现。4、物流信息化树破稳步推进在信息通讯方面，如今我国已拥有电信搜集干线光缆逾越30万公里，并已全然构成以光缆为主体，以数字微波跟卫星通讯为辅助手腕的大年夜容量数字元元干线传输搜集；四大年夜骨干搜集的覆盖范畴包括世界地市以上都会跟90％的县级市及大年夜部分乡镇，并连通世界要紧国际信息搜集，从而使edi、erp、mrp、gps等一些旋绕物流信息交流、管理跟把持的技能得以应用。由于树破物流信息系统是传统物流企业向现代物流企业修正的基础，合伟业、快步易捷等一批...
