平阳县南麂岛500吨级货运(兼客运)码头工程VIP免费

平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程施工组织设计施工组织设计平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程位于南麂岛西北侧国胜岙内，南麂客运新码头和老码头之间，距西侧防波堤约550m。建设规模为500吨级货运(兼客运)码头泊位一个及陆域场地等配套设施。新建码头采用反“L”型布置，长35米，宽8米，平台总长56.34米，可靠泊1艘500吨级杂货船或同时靠泊2艘客船。后方平台为在现有驳岸位置向外加宽约12m，加宽长度79.69m，形成新场地面积958m2，布置堆场和集散广场。堆场面积350m2，集散广场面积230m2。码头与后方平台通过8m宽的栈桥连接，栈桥长度为46.54m，对东侧老码头安装D300橡校护舷。一、编制依据1、招标文件平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程招标文件2、设计文件平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程施工图设计3、施工规范和验收标准依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、设备、施工及安全生产必须达到以下（包括但不限于）现行中华人民共和国及省、市、行业的一切有关法规、规范的要求，如下述标准及规范要求有不一致者则以较严格者为准。表1-1检验、评定规范标准序号标准、规范名称代号1《水运工程质量检验标准》JTS257-20082《港口工程混凝土结构设计规范》JTJ267-983《水运工程混凝土施工规程》JTS202一20114《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-965《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ275-20006《水运工程抗震设计规范》JTJ225-987《水运工程测量规范》JTJ203-20018《海港水文规范》JTJ213-989《港口工程荷载规范》JTJ215-9810《港口工程地基规范》JTJ250-981平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程施工组织设计序号标准、规范名称代号11《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-9812《港口工程桩基规范》JTJ254-9813《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-9814《混凝土结构工程施工及验收规范》GB5020415《建筑桩基技术规范》JGJ94-200816《中华人民共和国环境保护法》17《海洋倾废管理条例实施办法》18《建筑安装工程安全技术规范》19《关于技术安全事故行政责任追究的规定》20《建筑施工高处作业安全技术规范》JGB80－9121《建筑机械使用安全技术规范》JGB33－200122《施工现场临时用电安全技术规范》JGB46－200523《建筑施工安全检查技术检验》JGB59－99二、工程综述1、工程概况（1）工程地理位置南麂列岛位于浙江省东南部海面，隶属平阳县鳌江镇，其中心点为北纬27°27′，东经121°25′。总面积200平方公里，陆域面积11.3平方公里。距鳌江镇30海里，距温州市区70海里。整个列岛由大小52个（面积大于500平方米）岛屿组成，海岸线总长75km，陆域面积11.13k㎡。南麂岛是南麂列岛主岛，别名海山，是一座优美的旅游岛屿，以风景秀丽和海洋生物种类丰富著称。周围多岛礁最高点大山海拔229.1米。岛上居民2000人左右。本工程地处南麂岛西北铡国胜岙内，南麂客运新码头与老码头之间，距西侧防波堤约550m。2平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程施工组织设计（2）工程用途、规模及结构形式平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程的建设能进一步提高岛内居民的生产生活需要、渔业经济发展以及旅游观光客流通行能力。规模为建设500吨级货运(兼客运)码头泊位一个及陆域场地等配套设施。设计通过能力为货3万吨、客3万人次。侧向泊位供小型工作艇靠泊。码头、栈桥采用半重力式结构，排架间距为6.5m，基桩采用2根Φ1000mm的嵌岩灌注桩，在低水位上现浇模梁，横梁上搁置预制的T型纵梁，在由横梁和纵梁构成的平面上铺设平整的浆砌块石，面层采用现浇砼。后方平台采用高桩梁板结构，排架间距9.6m，基桩采用3根Φ800嵌岩灌注桩，桩顶现浇横梁，其上搁置预制空心板，面层采用现浇砼。（3）参建各方主体建设单位：平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程建设指挥部设计单位：温州市海港规划设计有限公司、温州海湾水运工程咨询设计有限公司监理单位：温州港湾工程咨询监理有限公司3平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程施工组织设计施工单位：路港集团有限公司2、主要工程数量、合同工期及质量要求本工程分为码头工程及后方...