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中国轻卡50周年暨南京依维柯欧卡下线公关传播方案v12(071118)VIP免费

中国轻卡50周年暨南京依维柯欧卡下线公关传播方案v12(071118)_第1页
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第1页共7页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共7页中国轻卡50周年暨南京依维柯欧卡下线公关传播方案一、项目背景:企业层面:南京依维柯将推出08款跃进新品——欧卡。这款产品定位为中国第一款满足主流用户需求的欧系轻卡,是南京依维柯对跃进进行“基因重组”的重要成果,是中国汽车工业自主品牌“借船出海”的典型代表,开创了中国商用车发展的新路。行业层面:2008年是中国轻卡50周年。经过50年的发展,轻卡已经成为中国汽车工业惟一一个自主品牌在国内市场和海外市场同时占绝对优势的细分行业。在完成了量的积累之后,中国轻卡要想提高全球竞争力,必须要完成质的飞跃。跃进作为中国轻卡行业的奠基者、开拓者、引领者、见证者,此时推出新品欧卡,是跃进向中国轻卡50周年的献礼之作,同时也开创了中国轻卡的新纪元。政策层面:节能减排成为国家一项基本政策,国Ⅲ排放标准的全面实施已经成为大势所趋。轻卡在环保性能上的滞后,更能体现欧卡引领欧系轻卡进入主流的领军作用。灵思传播机构—南京依维柯项目组认为,围绕欧卡下线,借助中国轻卡50周年的大背景,展示跃进开创中国轻卡新纪元的信心和实力,全面提升跃进品牌形象,推动销量上扬。二、策略定位:传播策略:前期炒作高调造势,中期以高峰论坛形成结论,后期以产品下线作为最终成果,全面提升跃进品牌形象。话题炒作,风生水起:以中国轻卡50周年为背景,结合节能减排的政策背景,对中国轻卡发展历程、发展趋势进行总结和预测高峰论坛,水到渠成:以中国轻卡50周年回顾与发展高峰论坛为契机,对前期炒作形成结论——中国轻卡面临拐点,量变最终将形成质变欧卡下线,瓜熟蒂落:在前期炒作及高峰论坛的基础上,跃进欧卡高调下线,开创中国轻卡新纪元媒体策略:多媒体联动,高端媒体确定调性、区域媒体落地传播、重点媒体专题合作党政媒体:人民日报、经济日报从中国轻卡50年的角度进行重点报道,为传播奠定基调大众媒体:核心区域重点媒体进行专栏合作,确保落地传播及时有效;重点区域主流媒体全面覆盖,确保传播的露出度专业媒体:商用汽车新闻、中国汽车报根据不同主题进行专栏合作,形成核心传播阵地;上海汽车报、商用汽车周刊等媒体全面覆盖网络媒体:新浪推出专题合作,为话题炒作、建立核心网络阵地,确保传播的效果;主流网络媒体确保日常传播的露出度重点合作:新浪专题:从12月中下旬起在新浪推出“中国轻卡50年回顾与展望”专题,前期作为话题炒作和品牌故事的展示平台、中期作为高峰论坛的展示平台、后期作为产品下线的平台,贯穿传播的始终;电视专题:与中央电视台、东方电视台财经类专题栏目合作,推出“中国轻卡50年”的专题报道,以跃进、福田、庆铃、欧霸等品牌为代表,对中国轻卡的发展之路进行回顾,突出跃进奠第2页共7页第1页共7页12月:话题炒作,形成关注1月初:高峰论坛,形成结论1月18日:欧卡下线,结出硕果编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共7页基者、开拓者、引领者、见证者的重要地位。三、传播执行:1.第一阶段:2007年12月1日—12月31日1)传播内容:话题炒作+活动配合2)策略定位:围绕“节能减排”和“中国轻卡50年”为核心话题进行炒作,同时启动用户寻访活动,为欧卡下线造势3)传播分解:i.话题炒作:话题分解:行业角度:中国轻卡下一个50年向怎样的方向发展稿件标题:《轻卡50年造就了怎样的奇迹》内容:2008年是中国轻卡50年,作为中国汽车工业的重要力量,中国轻卡为中国汽车工业、乃至中国经济都做出了巨大的贡献,成为中国汽车工业中自主品牌最集中、出口份额最大的细分行业。在创造奇迹的同时,中国轻卡的下一个50年将走向何方,引人关注。市场角度:中国轻卡如何更好的提升全球竞争力稿件标题:《中国轻卡离欧美市场还有多远》内容:轻卡在中国汽车出口战略中已经占据着越来越大的比例,但是出口的市场却一直以非洲、南美等地区为主,始终无法染指对排放标准、安全性能要求较高的欧美市场。要想在出口上取得新的突破,中国轻卡不只需要性价比优势,更需要品...

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