第1页共2页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共2页一句话点评销量中高级车品牌六月七月八月九月十月十一月一句话点评销量中高级车林荫大道524131710524031001777销量渐少，广告投放丝毫不见少奥迪A6625159566380622654206319A6L的优势在短时间内无法打破了，无论是宝马5L还是越来越多的奔驰E系列都只能垂涎奥迪A4147218281924177913512133还没有国产的奔驰C进口一个月卖掉600多辆，A4的压力逐渐逼近皇冠422342395392505537454887皇冠是最后一个没有改名的丰田车了，我们来竞猜下皇冠中文名？“克隆”？君越3381480649575448497560576000辆明年可能将是君越们的极限月销了君威108310698416248891177即使君威不停产，两代B级车也难以达到凯美瑞的一半销量雅阁117737426739312466847910914换代之前最后的疯狂，新雅阁将在27号上市领驭9802925510315110461090310494领驭的销量之稳定，可见国内对欧系中高档车的消费习惯多顽固天籁325126203682286022792016如果不发生彻底的改变，新天籁明年同样很难翻身锐志430943913989347234234260锐志是为数不多丰田中国销量不及日本销量的车型凯美锐143551349213255167231277516387凯美瑞按照老板“袁六条”的指示，坚决死磕新雅阁荣威1432595荣威苦苦支撑着国内自主中高级车的最后底线第2页共2页第1页共2页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共2页迈腾042315066349040425099至少在今年，不能指望迈腾冲过6000辆了奔腾2578看看增加了高人一档的奔腾下个月销量能否突破3000？景程409039823022380240084015科帕奇的出现，至少减轻了景程肩负的品牌负担。景程显然已经满足于这个销量了。轩逸272044625072563153834627轩逸稳住了5000左右的销量中华1035510000100009774786071831.8T的销量非常不畅，华晨中华盈利仍然艰难桑3000862981139797815549599283御翔9251243110010108507991000辆对御翔都是一件艰难的任务索那塔141115421933192420661865马自达6375544025002551755035436马自达6看来真的找到了凯美瑞和雅阁竞争的缝隙了东方之子15996604318778871155蒙迪欧397628262335225942334845致胜的威力，也许会被产能和渠道制约远舰5302481156609358564真不明白，盐城工厂那庞大的产能为谁准备的？出租么？凯旋250616371838253725682264凯旋看来仍然难以撑起雪铁龙品牌，但是最近亮相的C5将在明年导入中国，雪铁龙有望开启新的局面戈蓝28286386314751475789价格见底，戈蓝的销量也见底了
