32_市场观察_珠江三角洲地区广播市场特点浅谈VIP专享VIP免费

第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共6页珠江三角洲地区广播市场浅析赛立信媒介研究公司梁毓琳珠江三角洲面积约1.13万平方公里，经济总量超过3万亿，是我国两个重要经济中心区域之一，也是引领全国经济发展的重要引擎；该地区人口约6000万，拥有庞大的听众规模，家庭汽车普及率高，私家车拥有量庞大，汽车听众群资源丰富。珠三角地区地域狭小城市密集，基本实现了城乡一体化，广播收听市场竞争非常激烈。赛立信调查显示，珠三角地区同时有中央级、省级、市级、县级电台和港澳电台参与竞争，各市级电台交叉覆盖且在本地十分强势，粤语方言广播优势突出。以下将通过赛立信媒介研究在珠三角地区的收听调查数据，分析2009年珠三角地区广播市场的特点。驾车人士和外来务工者是珠三角的主力听众群发达的经济为珠三角地区媒体提供了一个良好的发展环境，传统媒体和新兴媒体在珠三角的接触率都比较高，超过50%的受众日常接触的媒体超过三种，媒体的竞争激烈程度可想而知。在这个激烈的竞争中，广播依然可以占一席之地，调研数据显示，广播在珠三角地区的接触率①是65.2%，略高于全国城市居民的广播接触率（63.2%），广播听众规模达3000多万。私家车大量涌入普通家庭，也是广播得以持续发展的重要因素之一。2009年，珠三角地区汽车拥有量超过500万辆，在广州、深圳、东莞、中山等地家庭汽车普及率超过20%，与2008年相比，私人轿车的增长率均在18-25%之间，可见珠三角地区驾车人士的队伍相当庞大，而且还在高速增长。赛立信媒介研究2009年珠三角地区驾车人士调查数据显示，驾车人士的广播接触率高达99.5%，几乎所有的驾车人士都是广播听众，而且大部分都是广播的忠实听众，表现在：1）超过70%的听众一周收听广播的时间不少于4天，其中超过30%是每天都收听广播；2）收听时间比较长，平均一次收听的时长为85分钟，远高于普通听众的平均水平（约45分钟），超过50%的驾车人士平均一次收听广播的时间超过90分钟。除了驾车人士以外，行驶中的汽车还搭乘着倍数于驾车人士的乘客听众，由此而组成了流动听众的主力，并导致流动听众规模迅猛增长。①广播接触率：指在过去一个月内有收听过广播的人口占潜在听众（广播覆盖地区具备收听能力的人口）的比例。第2页共6页第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共6页（数据来源：赛立信媒介研究，2009年珠三角驾车人士调查）珠三角地区是一个外来务工者聚集的地方，在东莞、深圳等外来务工者的人口数已经超过了该地区的户籍人口，据不完全统计，珠三角地区外来务工者占地区常住人口的比例达54.7%，众多的外来务工者为广播提供了丰富的潜在听众资源。据赛立信在深圳、中山、东莞等城市的调查数据显示，广播在外来务工者中的接触率超过80%，他们视广播为日常解闷的伙伴。在2008年雪灾期间，96%的外来务工者是通过广播了解春运及雪灾等相关信息，他们对广播当时的报道相当满意，并且予以高度的评价——“今次电台全方位报导这次雪灾情况,是有史以来最真实、详细报道实际情况”。至此，外来务工者对广播的信任度与满意度都有了很大的提高。非家居收听日趋明显，凸显广播之伴随性广播听众群的变化同时也引起了听众收听行为的变化，有异于电视。广播的收听地点已经不仅仅局限在家里/宿舍等居住场所，私家车、出租车、公交车、商场、甚至地铁都成为听众收听广播的场所，手机等便携式收听设备，令不少白领、学生在行走的路上都以广播为伴。随着流动听众群体的扩大，非家居收听在中国已经越来越明显，这一特点在珠三角经济发达城市中更为明显，数据显示，在深圳，非家居收听的比例不低于家居收听的比例。从这点上看，广播的渠道传播，使其能够充分发挥伴随性之特点，使广播的听众得以不断的扩大。（数据来源：赛立信媒介研究，2009年）收听工具的多样化，网络广播逐步走俏随着电子科技的快速发展，传统的收音机不再是听众常用的收听工具，MP3、MP4、手机、网络都已经成为听众收听广播的重要工具之一。数据显示，虽然目前依然在65.2%的听众使用收音机或者音响收听广播，但使用...