地铁五号线宋家庄车站工程塔吊基础施工方案北京城建一公司市政管理公司地铁五号线项目经理部2005年3月30日地铁五号线宋家庄车站工程塔吊基础施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：北京城建一公司市政管理公司地铁五号线项目经理部编制时间：2005年3月30日北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案目录一、编制依据................................................................1二、工程概况................................................................1三、施工部署................................................................1四、基础桩及承台............................................................1五、施工工艺及技术要求......................................................21、施工工艺...............................................................22、施工技术要求...........................................................32．1桩基的技术要求...................................................32．2承台的技术要求：.................................................32．3马凳及预埋的技术要求............................................42．4塔吊的排水和电源的技术要求............................................4六、塔吊的组立与拆卸........................................................4七、安全保证措施............................................................5八、图例....................................................................5第1页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共12页一、编制依据1、□□□建筑设计研究院设计图纸。2、甲方提供的《□□□岩土勘察报告》。3、《建筑桩基技术规范》。4、《地基与基础施工规范》。5、塔吊公司提供的技术交底。二、工程概况宋家庄站是北京地铁五号线的起点站，位于规划的北京市丰台区宋家庄路与石榴庄路十字路口，车站横跨宋家庄路，沿石榴庄路东西向布置。车站总面积为16043.44平方米，其中主体结构为11754.74平方米（A.B区面积4726平方米），附属建筑面积为4288.7平方米，由A、B、C、D、E五个区组成，基础底面距地面深度在16米左右。上覆土层厚度2～2.5m。本车站为地下二层四柱五跨一岛一侧式车站，车站东西总长173.2米（A、B区长68.5米），南北宽度34米，地下层层5米,地下二层层高为5.6米，站中心里程为K0+424.500。全现浇钢筋混凝土箱式结构、筏板基础。本工程由我经理部和亚泰公司共同承担工程的建设，其中，我公司承担A、B区结构施工。工程抗震设防烈度为8度。根据北京地铁五号线指挥部提供的地质勘察报告，车站楼地基土为粘质粉土和粉质粘土，承载力标准值为Kpa，地下水位为米，土质较好。该工程由我项目部和城建亚泰共同承担施工任务，其中我项目部负责A、B区的施工任务。工期：结构合同工期为2005年8月15日。第2页共12页第1页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共12页三、施工部署1、总体部署：根据实际情况，本工程拟建1台QTZ630型塔吊，设在建筑物的南侧。基础形式采用钢筋混凝土整体式。要求在基坑土方挖完后，且在砌筑砖护壁前，将塔吊安装、调试完毕，保证塔吊在施工护壁墙时投入使用。2、位置确定：由于该工程位于十字路口，道路导改后工程东、南、北三面环路，西面为亚泰施工区域，施工现场可利用的场地面积较小，且受交通影响明显，施工中要对现有场地进行合理安排布置。根据现场实地踏勘，塔吊只能设在建筑物的南侧，距结构外皮8m，位于⑤轴和⑦轴之间偏东位置，塔吊与主楼成直角。以作业面和材料存放场地均衡的原则，提高塔吊的效率。塔基位置详见塔吊平面布置图。3、塔吊选型：由于该工程结构工期较短，只有3个月左右的使用时间，且工程层数少（2层），工程量不大，经过综合分析，采用1台50m臂的QTZ630型塔，该塔吊覆盖范围外有两处死角，拟用汽车吊或人力配合解决。吊塔吊为固定式无行走结构。4、塔基：...
