1#汽轮发电机基座施工方案VIP免费

第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共37页一、工程概况新乡火电厂技改工程（2X135MW）1#汽轮发电机基座位于汽机间至轴之间。东西方向至轴线间距为19.23m，全长为21.93m；南北方向轴至轴线间距为7.60m，全长为10.77m。主要由4.48m(4.98m)夹层和8.95m汽机运转层二部分组成，为混凝土框架结构。①轴、②轴与轴、轴相交柱截面尺寸为1200mmX1200mm，③轴、④轴与轴、轴相交柱截面尺寸为1200mmX1800mm。①轴框架梁截面尺寸为1150mmX1630mm；②轴、③轴框架梁为异形梁，梁宽均超过1m，梁高均超过2600mm；④轴框架梁最大截面尺寸为1305mmX1800mm；轴、轴框架梁最大截面尺寸均为3040mmX1130mm。梁顶混凝土最厚处为850mm，最薄处为230mm。本工程预埋螺栓孔改为钢管，预埋螺栓孔边长为钢管内径，钢管壁厚不小于4mm。其中内径为φ150mm的预埋螺栓孔为20个，内径为φ120mm的预埋螺栓孔为14个，内径为φ80mm的预埋螺栓孔为20个。本工程③~④轴4.48m(4.98m)设有夹层为空气冷却器室，8.95m为汽机运转层，设有预埋螺栓孔、管沟、钢平台等，预埋螺栓孔洞和二次灌浆层采用UGM灌实。本工程混凝土强度等级为C30，混凝土量约为360m3。设计抗震设防烈度为8°。本工程结构设计复杂，预留孔洞、预埋件较多，第2页共37页第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共37页混凝土为清水混凝土，又属于大体积混凝土，而且在冬季施工，这些都是本工程施工的难点，必须科学地严密地组织施工。二、施工布置1．本工程分两次施工，先施工框架柱和9m运转层，待架子拆除后，再施工5m层空气冷却器室夹层。2．框架柱和9m运转层施工方法为：先将柱、梁、板钢筋及模板全部施工完毕，待浇筑混凝土时，先浇筑柱混凝土至框架梁底，然后再紧跟着浇筑梁、板混凝土。柱混凝土浇筑至框架梁底后，应立即按柱施工缝处理方式插上钢筋。3．5m层梁钢筋应通长设置在柱内，不允许留插筋。4．在浇筑混凝土过程中，各部位混凝土的浇筑时间不得超过2小时，如超过两小时以上时，工作缝处应以直径为8~12mm，长为600~700mm的钢筋加固，钢筋埋入深度300~350mm，钢筋间距400~600mm。5．二次浇灌应在设备安装就位并初凝后进行，为保证二次浇灌与基层结合好，应在二次浇灌部位的混凝土表面预留短筋φ8＠200（L=300），插入深度扣除二次浇灌厚度，然后再铺钢筋网一层φ6.5＠200（双向），与φ8短筋相连，待设备安装完成后再进行二次浇灌。三、钢筋工程（1）钢筋进场时，应按批进行检查和验收，每批由同牌号、同第3页共37页第2页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共37页炉号、同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。并应具有出厂证明书，分批、分规格堆放整齐；按照使用顺序依次取件进行复验，复验合格后方可在工程中予以使用，并做好跟踪记录。钢筋不得采用25锰钢和经过冷加工处理的各种钢筋。（2）钢筋进场检验内容包括外观检查和力学性能试验。（2.1）外观检查:从每批钢筋中抽取5%进行外观检查,钢筋表面不得有裂纹结疤和折叠；表面应平直、洁净，不应有损伤，油污、漆污、片状老锈和麻点等。（2.2）力学性能试验：从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取两个试件分别进行拉伸试验和冷弯试验。如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试件重作各项试验，如仍有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格品。（3）钢筋保护层厚度：梁30mm、柱35mm，现浇板、风道壁15mm。（4）严格按照图纸、施工方案、图纸会审纪要和设计变更单、技术核定单配料成型，其规格、尺寸、质量应满足现行规范规定和设计要求。（5）钢筋加工前应仔细核对钢筋配料计算单，无误后方可下料。异形钢筋应先放大样，试配合格后方可大面积下料。（6）柱钢筋连接要求采用绑扎接头。钢筋除了在必要的预留接头位置上采用搭接外，尽可能采用整段钢筋，力求减少钢筋接头第4页共37页第3页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共37页量，柱子Φ28钢筋长度大于9m的，用Φ32代替，搭接时应保证钢筋接头对中。（7）钢筋遇地...