钻孔灌注桩钢筋笼制安施工技术交底VIP免费

技术交底记录编：工程名称武汉轨道交通四线二工程区间及车站土建施工第二标段分部工程围护构造分项工程钻孔灌注桩钢筋笼制安交底日2021-04-02交底内容：一、工程概况拦江路车站西〔北〕侧地貌表现为长江三级阶地基坑围护构造采用钻孔灌注桩。本工程围护构造钻孔灌注桩设计146根直径1.2m间距1.4m。钻孔桩A钢筋笼长度26.52m钻孔桩B钢筋笼长度27.52m钻孔桩C钢筋笼长度25.82m。二、执行〔1〕?地下铁道工程施工及验收?〔GB50299-1999〕。〔2〕?钢筋焊接及验收规程?〔JGJ18-84〕。〔3〕适用于本工程的、、规程及湖北、武汉有关平安、质量、工程验收等方面的、法规。三、工艺流程钢筋笼在平整的加工场内制作成型,主筋采用套筒连接接长。钢筋笼加工完成后用50T履带吊及25T吊车配合进展吊装作业。四、操作工艺及技术措施4.1施工准备1〕组织有关人员熟悉图纸和分项工程施工工艺作好充分的技术准备工作。2〕根据施工进度编制材料进场方案材料部门根据材料方案进场采购技术部门作好材料的进场检验工作。3〕在施工理论中施工员、工长应随着设计和施工条件等因素的变化调整和补充完善施工方案。4.2钢筋笼制安4.2.1钢筋进场检验与存放4.2.1.1钢筋进场检验(1)运至工地的每批钢筋应附出厂合格证和试验单并按规定进展机械性能试验核对钢材的规格尺寸是否符合钢材外形尺寸及允许偏向的要求。(2)检验钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记相符合。每批钢材必须具备消费厂方提供的材质证明书写明钢材的炉、钢、化学成分和力学性能等验收时应核对检验各项指标。(3)同一批的钢筋每60t进展一次抽样试验检验钢筋的各项性能指标。4.2.1.2钢筋存放〔1〕钢筋堆放时应尽量减少钢筋的变形和锈蚀钢筋堆放场地四周应有排水沟雪天应用布遮盖。〔2〕堆放时在地上放置木楞将钢筋放置在木楞上每隔5~6层放置木楞木楞上下对齐在同一垂直平面内。〔3〕在同一堆内上、下相邻的钢材须前后错开以便在其端部固定标牌和编。〔4〕不同品种、规格、型、牌、等级、批次、炉的钢筋应分别堆放以免混淆并坚持日常维护保养。4.2.2钢筋笼制作钢筋笼在平整的加工场内制作成型主筋采用套筒连接接长同一截面上接头数量不得大于50相邻接头间距应大于35d且不小于500mm桩身纵向钢筋须伸入桩顶冠梁内且在桩端做成收口状。桩身纵向筋与箍筋以50点焊焊点交织布置与定位加劲筋全部焊接；加强箍筋采用单面搭接焊钢筋焊接长度为10d。钢筋笼焊接质量满足要求加工尺寸、位置符合设计要求。钢筋笼制作成型后允许偏向值〔mm〕如下：主筋间距：±10箍筋间距：±20直径：±10钢筋笼钢筋笼整体长度：±50箍筋间距不得大于150；4.2.3钢筋笼吊装因围护构造钻孔桩与连续墙同步施工钢筋笼吊装直接采用现场已有的50T履带吊进展吊装作业。为了保证钢筋笼起吊时不变形钢筋笼吊装选用两点卡绳捆绑法进展。起吊时先提第一吊点使骨架稍提起再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升渐渐放松第一吊点直到骨架与地面或平台垂直停顿第一吊点起吊用劲形骨架固定。如现场钢筋笼整体吊装过程中钢筋笼变形过大那么采用分节吊装的形式。高压线塔部位钢筋笼分3节下放中间采用钢筋接驳器连接接头错开间隔35d且不应小于500mm连接后在此部位按照加箍筋区布置箍筋。吊装时严格控制吊车臂伸出长度保证吊车臂与高压线间隔在平安间隔以外。吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、慢放入孔入孔后应徐徐下放。假设遇阻力应停顿下放查明原因进展处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。钢筋笼安放完毕后一定要检测确认钢筋笼顶端的高度。为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度应在钢筋笼外周采用焊接钢筋耳环进展控制。按设计要求检查安放位置并作好记录。桩身混凝土灌注完毕到达初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。4.3冬雨季施工措施〔1〕随时掌握气象信息根据气象信息做好施工安排。防止雨天对施工质量和进度的影响。〔2〕钢筋堆放场地作好排水并作好材料防雨遮盖使任何应避水的材料、、半成品免于浸泡淋湿。〔3〕雨天制止焊接钢筋假设需进展焊接必须在专门的保护棚内进展确保焊接质量。〔4〕焊接前清理干净钢筋接头处焊接后未冷却的钢筋接头防止碰到雨水。〔5〕编写雨季钢筋焊接作业...