新津站右侧路基帮填施工方案(11-20)VIP免费

新建铁路成都枢纽成昆货车外绕线工程(临)既有线施工方案报审表工程项目名称：新建铁路成都枢纽成昆货车外绕线工程致成都枢纽成昆铁路货车外绕线建设指挥部：我单位已编制完成成昆线调坡工程K53+700～K55+280段（帮宽）路基工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章）项目经理日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期建设单位意见：建设单位（章）负责人日期注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。TA1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：施工合同段：编号：致大西南铁路监理公司成昆货车外绕线工程项目监理部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成成昆线调坡工程K53+700～K55+280段（帮宽）路基工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。施工组织设计评审表编号：工程项目成昆铁路编制范围成昆线调坡工程K53+700～货车外绕线K55+280段（帮宽）路基工程施工单位中铁二十三局成昆铁路货车外绕线工程项目经理部第二项目部编制单位中铁二十三局成昆铁路货车外绕线工程项目经理部第二项目部评审地点二项目部会议室评审日期评审人员李洪明、杨建宏、唐志强、张伟、李小军、赵凤山、郝景贤、郜永伟、王炜、李佐政、刘汉鹏、陈彦波评审意见批准实施意见批准单位（公章）批准人（签字）年月日成都枢纽成昆铁路货车外绕线及相关工程成昆线调坡工程K53+700～K55+280段既有路基（右侧帮宽）施工方案编制：陈彦波复核：王炜审核：郝景贤中铁二十三局集团成昆货车外绕线项目经理部第二项目部二O一O年十月二十五成昆线调坡工程新津站K53+700至K55+280段（帮宽）路基工程施工组织设计1编制依据、范围原则1.1编制依据（1）新建铁路成都枢纽成昆货车外绕线及相关工程施工图。（2）施工作业合同、业主下发的有关文件及投资计划；（3）依据的标准及规范《铁路路基施工规范》（TB10212-2001）；《铁路路基施工质量验收标准》（TB10414-2003）；《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）；《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003）；国家和铁道部现行的其它设计、施工、验收采用的规范、规则、规定和标准；（4）成都枢纽成昆铁路货车外绕线建设指挥部“六位一体”管理体系文件。（5）国家、铁道部、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。（6）对成昆线调坡工程K53+700～K55+280段帮宽施工现场进行踏勘、调查、了解所获得的有关资料。1.2编制范围成昆线调坡工程K53+700～K55+280段（右侧帮宽）路基工程。1.3编制原则(1)严格按施工合同明确的内容、顺序及安全、工期、质量、文明施工等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。(2)全面规划，突出重点，统筹安排，精心组织。(3)以确保既有线线安全为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则。(4)服从生态、环保要求的原则。(5)遵循“安全第一，预防为主”的方针。(6)遵循贯彻机制的原则。中铁二十三局集团成昆货车外绕线工程项目经理部第二项目部1成昆线调坡工程新津站K53+700至K55+280段（帮宽）路基工程施工组织设计2工程概况2.1工程简介新津站位于新津县普兴镇，属成都平原台地浅丘地貌，地形波状起伏，地面高程472m～485m；地表多为旱地、水田，局部有水塘，并有牧山水渠从货运中心穿过。本区域上覆膨胀土，厚5～15m，属Ⅱ级普通土，D组填料；下伏基岩为白垩纪下统天马山组泥岩，泥岩中厚层状，属膨胀岩。作为成昆铁路货车外绕线的配套工程，既有成昆铁路调坡工程对新津车站K53+700-K55+280段线路纵坡进行了调坡处理，既有线抬道提高0-1.25m，路基基床在拆除线路、清除道床后相应填土抬高。根据设计图，新津站K53+700-K55+280段路基右...