水稳施工方案VIP专享VIP免费

108国道复线工程第四合同分项工程开工申请单编号：108GD-LMSW至监理工程师：由我项目部承建的108国道复线工程第四合同水泥稳定碎石施工方案已编制完毕，计划从2009年07月22日开工，2009年7月31日完工，请予以审批。技术负责人签字：日期：审批要点□施工方案是否合理□质量标准是否准确□自保措施是否得力□准备工作是否落实□进度计划是否合理□审批要素是否对应□环保、导流措施是否得当专业监理工程师审批意见：专业监理工程师签字：日期：总监理办审批意见：总监理工程师签字：日期：业主复核意见：（重要分项）业主签字：日期：本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程4#标水泥稳定碎石施工方案108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程4#标项目部2009-7-08目录一、工程概况二、编制依据三、主要工程数量四、试验段五、施工准备1、材料准备2、机械准备3、人员准备4、施工准备五、施工方法及施工工艺1、摊铺2、碾压3、接缝4、实验检测六、质量目标七、文明、环保施工八、安全措施一、工程概况108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程设计起点在红煤厂以西，沿大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河阳坡布线，线位与108旧路隔岸相望，在k15+755～k16+363段设隧道穿山而过，在k16+608处架桥跨108旧线和大石河，向西在k16+843～k17+500段设隧道穿山而过,眼大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河边阴坡布线，k18+362～k18+660段设隧道穿山而过，在九道河村附近两次跨越大石河，转而向南，以后一直与108国道旧路隔岸相对，到贾峪口村，跨越大石河后与旧路相接，至道路设计终点k20+774.83。全长6.8公里，共设计桥梁8座，隧道3座。沿途经过长操、二道河、九道河、何家台、贾峪口等村镇。四标道路起点在红煤厂西侧接三标道路终点k13+950，向西沿大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河沿坡布线，线位与108旧路隔岸相望，道路采用一幅路断面，路面宽9米，两侧各0.75米路肩，路基宽10.5米。路面采用直线接抛物线路拱，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。本次路面结构设计参照《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97），标准轴载为BZZ-100，设计年限12年。本次路面结构设计按照108国道本路段实测交通量计算，适当考虑重载交通的影响，经计算分析采用如下路面结构形式：面层：表面层5cm中粒式沥青混凝土AC-16C改性乳化沥青粘层（0.5kg/m2）底面层7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C改性乳化沥青透层（1.0kg/m2）基层：18cm水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度≥3.0MPa18cm石灰粉煤灰稳定碎石7d无侧限抗压强度≥0.6MPa15cm天然砂砾二、编制依据1、根据设计图纸说明，设计采用的标准，路基宽度10.5米，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。2、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），7d无侧限抗压强度≥3.0MPa，3、根据当地的现况环境和地理条件。三、主要工程数量水稳碎石：K13+950～K15+560厚18cm，总计为16485m2。四、施工准备1、材料准备施工前对送报的厂家进行考察，并在二灰碎石基层施工前，检查混合料的配合比，在拌和站取有代表性的样品进行实验。按照监理工程师要求申报原材料的使用许可。报经监理工程师同意后，方准投入使用。2、机械准备参加基层的机械设备确保处于完好状态，备份施工机械及水车辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。我单位在施工时，将使用如下作业机具：ZL－50厦工装载机1台、自卸汽车20辆、20t厦工震动压路机1台、PY160天津产平地机一台、佛格勒2000摊铺机一台、T140宣化推土机一台、10T洒水车两台。3、人员准备施工前期由技术主管负责组织技术交底会，确定技术部、质量监控部和施工班组。明确各工作岗位的责任和技术要求，做到分工明确各司其职、井然有序。安排机械施工工长2人，测量人员3人，试验质控2人，安全协调人员2人，材料员2人。由专人负责推土机的前期施工和平地机的成活，在对基层碾压时由质量控制部门安排人员负责，直到试验后达到要求。4、施工准备下承层准备施工前，做好两侧的道路路肩，并对下层进行检查。下层的材料、密实度等必须符合设计要求并具有规定的平整度和路拱。对于低洼和坑洞，仔细翻松填补并压实；搓板和辙槽刮除；松...