第1页共47页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共47页一、概述1
建筑概况本工程为阿尔卡迪亚A1#楼及A1#地下车库工程,由荣盛房地产开发公司投资兴建,徐州市建国西路,二环西路东侧,建筑面积:A1#楼25356m2、A1#地下车库为4064m2,A1#楼地下室及一二层为框肢剪力墙结构,三层及以上为剪力墙结构
建筑物控制高度为:97
000米,室内外高差为-0
本工程建筑为一类高层商住楼,耐火等级为一级,地下室耐火等级为一级,结构设计使用年限为50年
A1#地下车库为地下一层,建筑高度为3
6米,停车位140辆,本工程为一类地下车库,耐火等级为一级,结构设计使用年限为50年
80米标高处为转换层,面积为1277㎡
本工程结构转换层采用钢筋砼梁板转换,无论从钢筋绑扎、模板支撑体系还是砼浇筑来看,结构转换层的施工都是本工程的重点和难点
设计依据根据JGJ162-20083
结构概况构件名称类别设计情况柱砼C60第2页共47页第1页共47页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共47页钢筋25、22、20、18、16剪力墙砼C60钢筋16、14、12梁砼C50钢筋32、28、25、22、20、18、16楼面板180厚砼C50钢筋12@150×150双层双向钢筋连接梁柱筋采用机械连接,墙、板筋采用绑扎搭接4
工程特点(1)承重主梁截面尺寸较大,结构层自重大;(2)转换层梁及梁柱节点处钢筋密集;(3)转换层下层梁截面尺寸小,承载力低
施工难点(1)转换层主梁钢筋用量大,绑扎难度高,传统的钢筋绑扎方式不能满足转换层的施工;(2)梁和梁柱节点处钢筋密集,砼振捣难度大;(3)主梁体积大,水化热高,内外温差控制、养护保温措施要求高,容易出现温度裂缝
(4)转换层