“海恩法则”的启示飞机涡轮发动机的发明者、德国人帕布斯・海恩曾从飞机飞行安全事故的角度进行深入剖析后，提出了著名的“海恩法则”
他认为：一起重大的飞行安全事故背后有29个事故征兆，每个征兆背后又有300个事故苗头，每个苗头背后还有1000个事故隐患
“海恩法则”告诉我们：事故案件的发生看似偶然，其实是各种不安全因素积累到一定程度的必然结果
任何事故案件都是有端倪可查的、有征兆可寻的、有苗头可发现的、有隐患可排除的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程
如果重视每一个征兆、苗头和隐患，及时把安全预防工作做到位，则安全事故就会减少甚至可以避免
然而在现实工作中，为什么那么多的征兆、苗头和隐患没有及早发现并及时排除，而导致安全事故还时有发生呢
究其原因，主要是不善于从征兆、苗头和隐患中抓好安全工作预防
“海恩法则”给我们的启示是：要有“小中见大”的敏锐眼光
任何细小问题，都可能是导致安全事故发生的“导火索”，甚至是“定时炸弹”
比如一个烟头可能会引发一场火灾，一块劣质的钢筋可能会使一座大楼坍塌，一件质量不合格的刹车片可能会导致一起车祸，等等
所以，抓安全工作不能忽视小问题，要坚持从细小问题入手，以“小中见大”的敏锐眼光和“见微知著”的警觉意识，善于从各种征兆中发现苗头、从苗头中排除隐患
特别要善于发现和解决那些掩盖在成绩荣誉光环之下、隐匿在“歌舞升平”的表象之下、躲藏在司空见惯、见怪不怪的视线之下的各类细小问题，从中透过现象看本质、以小见大抓预防
要有“早抓早防”的积极行动
有病要早医，才能早日康复，这是人们的生活常识
抓安全工作也是一样，要时刻牢记“小洞不补、大洞吃苦”的深刻教训，自觉做到发现征兆立即预防、发现苗头立即遏止、发现隐患立即排除，不能有拖一拖的想法、等一等的念头和“小问题不会有事”的侥幸心理
要有“群策群力”的集体观念
俗话说“众人拾柴火焰高”，抓安全工作要发
