机务班组长培训讲义一、要充分认识到机务安全责任大于天机务人的责任：机务安全责任大于天1、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全在航空公司中重要安全地位所决定的，直接关系到公司的发展大局。航空公司发展的基础是安全。没有安全，就没有发展。一位总局的领导曾经说过，航空公司的安全责任中机务占70%以上。2、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全承载着人民生命和国家财产的重大责任。马斯洛认为，安全需要是人类仅次于生理需要的第二大需要。因此，人类的生存和发展与安全保障息息相关。任何牵涉到人民生命安全的所有活动，丝毫不得马虎。3、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全承担着社会的期望和国家的形象，同时关乎到社会安定。民航工作与我国的改革开放和现代化建设密切相关。它关系着人民生命财产安全，关系着国家形象，责任十分重大。民航作为一个国家经济发展和社会进步的窗口，经济越发展，社会越进步，人民和社会的期望就越高。二、要大力培养和提升机务人的素养1、总体上看，机务队伍是完全值得信赖、敢于担当的一支队伍。（1）管理团队思想上的高度统一。这是实现机务系统进步的思想保障。（2）上上下下行动上的高度统一。这是实现机务系统进步的力量源头。（3）科学的理念和方法。这是实现机务系统进步的重要抓手。（4）机务员工积极进取的可贵品质。这是实现机务系统进步的精神所在。2、近三年机务系统所取得的成绩：三年迈出三大步。它的标志就是，我们在矩阵式管理框架下，系统管控能力提升了，系统与运行支援能力提升了，系统保障水平有较大幅度的提高，管理创新和科技应用迈上了新台阶，工程管理职能逐步走向轨道，航材集中统一管理取得明显成效。3、当前机务系统面临的形势和主要任务。（1）公司战略转型和国际化推进带来的挑战。（2）夺取蓝天安全钻石奖。（3）矩阵式管理迫切需要机务维修资源进一步优化。（4）SKYTRAX对标对机务工作的影响。(5)枢纽化建设4、当前存在的主要矛盾：公司和机务系统的快速发展与当前的基础管理薄弱的矛盾更加突出。基于以上形势和任务，当前大力培养和提升机务人素养尤为迫切。机务人的素养核心就是要敢于担当责任，基本方法就是抓作风建设、能力建设和文化建设。三、抓“三建”，要把班组作为着力点和落地点机务队伍建设的重点就是要在机务系统大力开展作风建设、能力建设和文化建设。在班组中抓“三建”，目的就是要贴近基层、贴近岗位、打牢基础、提升能力。1、班组是实践“三建”活动的基础和土壤。（1）在班组抓“三建”，要成为我们抓机务队伍建设的一个突破口和着力点。（2）在班组抓“三建”，要与机务特色班组建设、“五零”竞赛、管理提升活动紧密结合起来。（3）加强班组长队伍建设，要使班组长成为“三建”的执行者、监督者和推行者。2、充分认识“三建”之间的辩证统一关系。作风是确保任务完成的保障。能力是确保任务完成的基础。文化则是确保任务完成的持续，是企业管理的最高层次和境界。3、“三建”活动只有在班组落地才能取得实效。（1）班组是维修生产活动最基层单位和最小的单元，是“安全、正常、舒适”维修标准的直接责任体。（2）班组是机务安全和发展的坚实基石。安全的基础在基层，发展的基础也在基层。成绩主要来源于基层，而问题往往也发生在基层。班组“三建”抓好了，在很大程度上夯实了机务系统发展的基础。(3)建立和完善以班组长为核心的生产指挥、组织协调、岗位协作等职能，整合和优化班组各项资源，实现班组目标。四、抓“三建”，要始终坚持机务工作基本准则1、维护作风建设维护作风的基本和核心就是按章办事和诚实守信。按章办事是实现维修安全的基础，诚实守信是机务人的立业之本。抓维护作风建设，归根到底就是抓怎样做人做事，做人的根本是诚实守信，做事的根本就是按章办事。根据近五年的不安全等级事件的统计,违反操作规程、违反手册规定的不安全事件占50%以上。（1）按章办事要排除一切外界因素干扰。比如时间压力、疲劳压力、上级干扰、同事干扰、部门压力等。（2）按章办事要正确应对非正常情况的挑战。比如生产旺季、运力紧张、机械故障、大面积延误等。（3）按...
