2011年2月份摩托车工业经济运行情况受春节长假以及国二摩托车将3月1日起在国内市场停止销售影响，2月份摩托车产销明显下降。2月，全行业完成摩托车产销158.31万辆和163.42万辆，环比下降26.56%和27.08%，同比下降10.67%和12.14%。2月共出口摩托车534306辆，同比增长25.57%；出口金额24420.28万美元，同比增长23.72%。一、原材料钢材价格先升后降，整体价格仍然保持增长2月上中旬，由于对春节后市场预期较高，加上钢铁生产成本上升推动，国内市场钢材价格继续上涨；中旬后，由于国家货币调控政策不断加大，市场需求状况低于预期，而钢材社会库存已升至较高水平，钢材市场价格明显回落。但受美元量化宽松政策影响，国际大宗商品价格呈上涨趋势，国内市场铁矿石、冶金焦、废钢等原燃材料价格也继续上涨。据海关统计，2月份，我国进口铁矿石平均到岸价格为158.47美元/吨，环比上升7.06美元，升幅4.66%，连续3个月环比上涨，同比上升65.18%；2月末，国产铁精矿价格连续第5个月环比上涨，冶金焦和废钢价格也是连续第4个月环比上涨；据国家统计局数据，2月份，PPI同比上涨7.2%，涨幅比1月份扩大0.6个百分点，工业生产者购进价格同比上涨10.4%，涨幅比1月份扩大0.7个百分点。原燃材料价格持续上涨推动钢铁生产成本不断上升，对钢价构成支撑因素。但钢铁供大于求的现象仍然存在，所以，预计钢铁价格将保持震荡增长，在三月不会出现大起大落的现象。2月，中国钢铁工业协会CSPI钢材综合价格指数为135.65点，比上月末上升2.84点，升幅2.14%；与去年同期相比，综合价格指数上升了26.17点，升幅23.90%。从全月情况看，上半月价格指数上升而下半月则明显回落，总体水平高于上月。2月末，CSPI长材价格指数为141.72点，环比上升2.99点，升幅2.16%；板材价格指数为132.70点，环比上升2.84点，升幅2.19%。与去年同期相比，长材指数上升29.90点，升幅26.74%；板材指数上升22.91点，升幅20.86%。（见表1）表1：CSPI国内钢材价格指数变化表项目2月末1月末环比升幅环比升幅%上年同期同比升幅同比升幅%钢材综合135.65132.812.842.14109.4826.1723.90长材141.72138.732.992.16111.8229.9026.74板材132.70129.862.842.19109.7922.9120.86板材中的中厚板、热轧卷板、冷轧薄板和镀锌板价格升幅分别为2.04%、2.06%、1.11%和1.39%。上述钢材品种价格环比升幅均低于上月。（见表2）表2：主要钢材品种价格及指数变化情况单位：元/吨品种规格2月末1月末价格升幅指数升幅升幅%价格指数价格指数本月上月中厚板20mm5053141.584952138.751012.832.044.87热轧卷板3.0mm5068132.054966129.391022.662.065.44冷轧薄板1.0mm5718121.455655120.11631.341.112.72镀锌板0.5mm6050117.075967115.46831.611.392.42二、二轮摩托车产销情况1、二轮摩托车产销同比降幅扩大，环比处于正常范围2月二轮摩托车产销1448702辆和1494888辆，同比分别下降12.74%和14.43%，产销同比降幅与1月相比，产量降幅扩大了3个百分点，销量降幅扩大了9个百分点；与历年相比（如图1，图2），2007年、2008、2010年2月（除去2009年春节提前到1月），摩托车产销同比平均增长率是3.04%和7.47%，今年2月二轮摩托车产销量下滑远超历年平均水平。二轮摩托车产销环比分别下降了26.64%和27.54%，从历年来看，今年环比降幅与2008年和2010年接近，属于正常范围。图1：2007—2009年2月摩托车生产同比、环比情况图2：2007—2009年2月摩托车销售同比、环比情况2月，二轮车各车型结构比例如图3，与1月相比踏板式摩托车所占比例下降了2%，弯梁式上升了2%。图3：2月份跨骑式、弯梁式、踏板式摩托车产量占二轮摩托占总量的比例2、125系列同比降幅达23.9%，50系列、250系列出现增长2月，在二轮摩托车的主流排量产品中，50系列摩托车（排量≤50ml）产销量达到118588辆和130714辆，同比上涨了6.64%和11.39%；250系列（150＜排量≤250）产销量达36081辆，同比上涨8.60%和18.45%。在产销量排名居前三位的125系列（110＜排量≤125）、110系列（100＜排量≤110）、150系列（125＜排量≤150）中，125系列摩托车降幅较大，产销量611261辆和627842辆，同比下降23.9%和26.12%，110和150...
