航运企业加强船员队伍稳定的策略分析——以山东亿利达船员服务有限公司为例摘要近几年，我国航运企业数量整体呈现逐年递增的状态，而船员数量并未同比增加，尤其是高级船员，更是处于紧缺状态，对于航运企业而言，一旦出现高级船员的离职或者跳槽事件，就会严重影响航运企业的立足和发展，因此，维持船员队伍的稳定性，对于航运公司至关重要。本文中，笔者就以山东亿利达船员服务有限公司为例，介绍了该企业的发展现状和船员稳定性方面呈现的主要问题，并分析了影响其船员稳定性的主要原因，最后有针对性地提出几点解决策略，以供参考。关键词：航运企业亿利达船员稳定策略1引言进入二十一世纪以来，我国市场经济飞速发展，人才环境和就业机会也有所提升，对于船员而言，其职业优势正在逐渐降低，很多船员都开始寻求其他的就业方向和机会，与此同时，随着船运公司数量的大幅增加，对于高级船员的抢夺也更加激烈，因此，航运企业必须改善工作环境，加强队伍建设，才能真正留住优秀船员，进而保持船员队伍的稳定性和长久性。2山东亿利达船员服务有限公司的概况2.1企业现状山东亿利达船员服务有限公司成立于2005年，至今已经有十四年的发展历程，其总部地点位于山东省聊城市，经营业务主要以船员配给和海务管理为主，同时也承担船员培训和劳务派遣等相关业务。目前，公司的办事处主要设在青岛上海等沿海城市，现有二百余名社会船员，一百余名高级船员，服务的船舶类型也比较广泛，包括油船、杂货船、散货船以及集装箱船等各种类型，航运区域不仅跨越了东南亚和日韩地区，而且遍布欧美地带[1]。山东亿利达船员服务有限公司与多家航运企业都保持友好合作关系，自身力量也相对雄厚，但是，近几年，随着市场竞争的不断加剧，该公司在船员队伍的稳定性方面，也面临着越来越多的问题。2.2船员队伍稳定性方面存在的问题山东亿利达船员服务有限公司现有三百余名船员，既包括自有船员，也含有劳务船员，不仅数量相对较多，来源也比较复杂，在管理方面确实存在一定难度，实践过程中，在船员队伍的稳定性方面也逐渐暴露出一些问题，主要体现在以下几个方面：一是船员流动性相对较大，流失率居高不下。目前而言，几乎绝大部分航运企业都面临着船员流失问题，可以说船员流动性较大已经成为普遍现象，对于山东亿利达船员服务有限公司而言，同样面临这个问题，船员辞职率和离职率相对较高，尤其是劳务船员，只有不到一半的船员能够续签两次，大部分都处于不稳定状态[2]。这种相对较大的船员流动状态，一方面公司很难及时通过引进其他船员来填补空缺，另一方面也无法保证船员整体的综合素质和专业技能，进而影响整个船员队伍的团结性和向心力。二是船员安全意识明显不足。对于航运工作而言，安全问题是头等大事，也是关键一环，船员的安全意识直接关系到整个船员队伍和公司发展的长久稳定，但是，在工作中，不少船员的安全意识相对较低，没有真正紧绷安全这根弦，而是自以为是，自我放松，尤其是部分有经验的船员，过于依赖自身经验，违反公司的操作标准和规程，从而埋下安全隐患，影响船员队伍的稳定运营。三是部分船员缺乏归属感。当前不少船员在工作过程中将自己看作打工者，并没有将企业利益和个人利益紧密结合，这一方面源于公司对船员缺少关注和关爱，另一方面也源于自身眼光的局限性，过于看重个人利益，不站在整个船员队伍的角度来思考问题。这种归属感的缺失，会导致船员在工作过程中容易出现懈怠情绪，尤其是被批评教育或者工作失误时，就会情绪低落，产生逆反心理，要么对工作挑肥拣瘦，要么就萌发放弃心理，总而言之，船员没有把公司当作家和港湾，缺少归属心理，是造成船员队伍不稳定的重要内因。3船员队伍稳定性不足的原因近几年，我国航运行业一直处于持续发展阶段，船队规模也在持续扩大，说2008年相比，2018年航运公司数量在十年间已经翻了一倍[3]。而航运企业作为行业发展的重要力量，必须尽可能保证船员队伍的稳定性，笔者对山东亿利达船员服务有限公司的人力主管部门和部分船员进行了访问，发现造成该公司船员队伍稳定性降低的原因是多方位的，既包括社会层面的，也包括公司层面的...
