一、船舶自动识别系统(AIS)简述船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem,简称AIS系统),由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备
它采用自控时分多址联接技术,在海事VHF频段自动连续发送本船静态、动态和航次信息及安全短消息,同时也自动接收周围船舶发出的这些信息,并与海岸基站进行信息交换,AIS从酝酿到标准制定历时近十年
现正处在实施和进一步发展成熟阶段
目前AIS已发展成通用自动识别系统(UAIS)
国际海事组织(IMO)在《关于全球船载自动识别系统(AIS)性能标准的建议案》中对AIS的功能做出了描述,称该系统“满足以下需要:①船对船模式的避碰;②港口国获得船舶和它所运货物的信息;③作为VTS的工具
经修正的1974年SOLAS公约中明确规定:“AIS应①向适当安装的岸基台站、其他船舶和航空器自动提供信息,包括本船的身份,船型,船位,航向,航速,航行状态及其他与安全有关的信息;②自安装相似设备的船舶自动收取此等信息;③监测和跟踪船舶;④与岸基设施进行信息交换
基于AIS的船舶动态监管系统在船舶检验检疫工作中的应用该系统能够实现进、出口岸的国际航行船舶的快速申报和有效的动态可视化监管,解决了船岸信息传输这个大难题,实现船岸信息联网、船舶信息共享
简化内部检验检疫工作的管理流程,提高船舶检验检疫的工作质量和效率
方便与各相关部门、港航单位和被监管企业沟通协调、优化船舶检验检疫工作的服务质量,提升检验检疫部门的政府形象,推动电子监管信息化工程,满足“大通关”的发展需要;2
基于AIS的船舶动态监控在出入境检验检疫工作中的应用在出入境检验检疫工作中,我们引入了基于电子海图的AIS船舶电子监管系统,帮助工作人员实现有效的可视化监管,自动、实时、准确