一、船舶自动识别系统(AIS)简述船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem，简称AIS系统），由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。它采用自控时分多址联接技术，在海事VHF频段自动连续发送本船静态、动态和航次信息及安全短消息，同时也自动接收周围船舶发出的这些信息，并与海岸基站进行信息交换，AIS从酝酿到标准制定历时近十年。现正处在实施和进一步发展成熟阶段。目前AIS已发展成通用自动识别系统（UAIS）。国际海事组织（IMO）在《关于全球船载自动识别系统(AIS)性能标准的建议案》中对AIS的功能做出了描述，称该系统“满足以下需要：①船对船模式的避碰；②港口国获得船舶和它所运货物的信息；③作为VTS的工具。经修正的1974年SOLAS公约中明确规定：“AIS应①向适当安装的岸基台站、其他船舶和航空器自动提供信息，包括本船的身份，船型，船位，航向，航速，航行状态及其他与安全有关的信息；②自安装相似设备的船舶自动收取此等信息；③监测和跟踪船舶；④与岸基设施进行信息交换。1.基于AIS的船舶动态监管系统在船舶检验检疫工作中的应用该系统能够实现进、出口岸的国际航行船舶的快速申报和有效的动态可视化监管，解决了船岸信息传输这个大难题，实现船岸信息联网、船舶信息共享。简化内部检验检疫工作的管理流程，提高船舶检验检疫的工作质量和效率。方便与各相关部门、港航单位和被监管企业沟通协调、优化船舶检验检疫工作的服务质量，提升检验检疫部门的政府形象，推动电子监管信息化工程，满足“大通关”的发展需要；2.基于AIS的船舶动态监控在出入境检验检疫工作中的应用在出入境检验检疫工作中，我们引入了基于电子海图的AIS船舶电子监管系统，帮助工作人员实现有效的可视化监管，自动、实时、准确、全面的船舶动态信息的掌握将大幅提高船舶的监督管理。整套船舶动态监控系统由出入境检验检疫局安装的AIS信号接收天线、AIS信号接收器、通信服务器和安装有电子海图系统的监控客户端组成，通过安装的AIS接收机接收到船载AIS发送的信号后，经过处理将AIS数据导入相应电子海图显示平台，船舶动态监控系统便可直观、准确、实时地将监控范围内船舶AIS数据转化为可视化的动态船型，为工作人员显示船舶运动矢量，并根据船代远程申报的业务数据，根据船舶不同的业务状态在海图上实时显示，以方便监管人员直观、有效的进行监管。3.AIS技术的应用将改变执法监督部门的效能AIS技术的应用将一改检验检疫工作人员的被动处境，使其足不出户即可全面掌握管辖范围内船舶的动态，并据此科学地组织业务操作，从而全面提升政府服务水平。卫检部门应用AIS技术，侧重于以AIS信息为依据指导业务开展，将船舶AIS信息直接用于船舶检验检疫、监督管理等，并与船代、供应商等远程申报、出入境业务审批与发证等业务系统有机地结合起来，方可充分发挥其功能。在基于AIS的船舶动态监控系统的基础上，在电子海图显示系统中划定船舶入境的警界范围，并在海图上标明泊位、锚地和工作点，在AIS船舶进出境时，根据AIS数据及时的在系统数据库中获取其申报的详细数据，并按照国家规定自动判定相应的检疫方式，以及是否是来自疫区。根据不同的业务状态，从而方便的提醒操作人员，或者由人工干预确认船舶的状态，进行后续的业务处理。并对船舶不同的业务状态在海图上实时显示。该系统还可以在海图上，对执法部门使用的工作船进行唯一标识，以不同颜色醒目显示。对进行检验的船舶加装AIS设备，使得工作人员在上船查验时，可以清晰的通过手提电脑或PDA看到并及时掌握周围待检船舶的实时动态信息。;;索取详细项目资料二、前景互联?国际航行船舶AIS电子检疫监管系统概述国际航行AIS船舶电子监管系统，简称AISES系统(AISShipE-SupervisorySystems)是以国家质检总局38号令和已颁布的《出入境船舶检验检疫查验规程》为依据，结合目前六个口岸局开发使用的船舶检验检疫系统的模式、功能情况，在原有的计算机业务管理系统的基础上，进一步整合AIS、电子地图和业务系统之间的数据交换，是一套能更好的满足...
