经济型酒店效益分析和运作模式VIP免费

经济型酒店效益分析和运作模式2005-6-9中国旅游报投入产出分析对经济型旅馆的效益，我们进行了初步测算，测算口径为目前国内经济型旅馆常见开发模式即租赁场地改造，建筑面积5000平方米，客房150间，餐位150个，停车场50个的单店测算投入为620万元左右（项目改造周期控制在6个月左右）。1、改造、装修费用为5000平米*500元/平米=250万元2、消防系统30万元3、照明系统、通讯系统、电脑系统100万元4、电梯1台50万元5、客房家电150间*4000元/间=60万元（单位空调和电视机及其他）6、客房用具、布草150间*2500元/间=37.5元7、餐厅设施设备40万元8、其他50万元（一）收入预测，预计销售收入在880万元左右1、客房收入150间*80%*365天*130元/间·天=569.40万元2、餐饮收入150餐位*2*60%*40元/人*365=262.80万元3、其他收入50万元（小商场等）（二）运行成本及费用合计630万元1、租金120万元（按杭州市旧厂房租赁均价250元/平米·年测算）2、税金50万元3、水电等能耗60万元（按收入7%测算）4、员工工资70万元（按40人测算）5、办公费30万元（按收入4%测算）6、布草洗涤费用、维修费用20万元7、广告及培训费用20万元8、折旧60万元（按10年计提）9、物料消耗及其他费用170万元10、财务费用30万元(投入资金均为银行贷款算)(三)经营利润初步估算为250万元，投资回收期两年半左右。但如果以购地自建方式开发(按占地3000平方米，建筑面积5000平方米估算)则投资成本需要在1500万元左右，则投资回收期为5年左右。在自营店经营成功的基础上，存在机会收益，即开发一个加盟者，可以收取品牌使用费和特许经营费，品牌使用费在30～50万元左右，管理费按营业收入的2%—3%。运作模式一、开发模式1、利用旧厂房、旧旅馆、旧仓库等进行改造。对建筑物的要求有：(1)建筑物为长方体，建筑面积在4500平方米～6000平方米的范围内，宽度或进深以16米左右为最佳。建筑物高度为5层左右，有一个电梯井位。(2)建筑物结构为框架结构，允许进行改造。(3)周边有一定的空地，出路通畅并可停车。(4)水、电、气、排污、通讯等设施到位。2、租地自建，对地块要求：(1)三通一平，市政配套到位，到红线。(2)占地面积3000平方米左右，视地理位置与价位而定。3、购地自建(1)必须拥有产权，并无对外抵押事宜。(2)已立项(旅游用地)。按照国际上操作汽车旅馆的成功经验，购地成本需控制在总造价10%以下。4、联合其他公司共同投资合资、合作，对方以现有固定资产投入，如酒店、厂房、土地等评估作价投入，酒店管理公司以品牌及建造或改造资金投入，确定各方占股比例，成立一家单店，输出品牌，经营利润分成。5、加盟、特许经营经济型旅馆的连锁经营，品牌化和规模化的互动结果。先有一定数量的自营店和形象店，积累一定的经营理念和品牌商誉后，才能吸引加盟者。因此要吸引加盟需要：总部拥有一个良好信誉和市场感召力的品牌，或者拥有订户中心、旅行社等经营资源。有成功的单店及连锁店的管理模式，单店具有良好的赢利性，已消费市场较成熟、潜力较大。有统一的物品供应系统，给加盟者提供全万位的支持。总部能够持续不断地为加盟者提供培训，有统一的、强有力的市场推广计划。加盟者需缴纳一定额度的品牌使用费和管理费用，酒店管理公司则输出品牌和管理模式。6、委托管理由业主方委托酒店管理公司经营管理，人员由酒店管理公司配备、培训、管理，委托方缴纳一定额度的管理费。二、选址要求1、地理位置：①靠近文教区、大型工业区、商贸中心、批发市场、展览中心、大型娱乐场所等区域。②邻近主要公路（或高速公路）的交叉道口，交通枢纽，城市入口处、飞机场、火车站、汽车站、码头、地铁出口、大型停车场、商业网点等。2、交通条件在选址附近有三条以上通达商业中心、火车站、汽车站的公交站线。3、市场环境作好周边市场的调研①周边有没有饭店、旅馆，他们的等级、经营情况（客源、房价等）。②客流量（车流量、人流量，能否滞留）。③附近的企事业单位的情况，如单位种类、单位数量、基本经营情况等。假如我们选择的是汽车旅馆，则选址的要考察拟建旅馆所在地点的车辆的流量，观察新的公路、机场发展的动向，靠近一条主要公路...