第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共6页—空間數據分析珠江三角洲的運輸與發展1.參閱地圖「香港與其鄰近地區(2008)」，並回答下列問題。a)根據以下步驟，於地政總署測繪處下載地圖「香港與其鄰近地區(2008)」。(i)瀏覽地政總署的網址：http://www.landsd.gov.hk/mapping/tc/download/maps.htm(ii)在該網址，選取香港與其鄰近地區>AR/18/IRS2008年版(中文版)。接著，按下載把該地圖下載到你的電腦。(iii)在你的電腦中開啟該張地圖，按放大及縮小以檢視圖中的特徵。(iv)把該圖列印於一張A4紙上。b)(i)在你列印的地圖上，利用紅色突顯珠江三角洲區域中以下的主要城市：香港、澳門、深圳、東莞、廣州、佛山、江門、中山及珠海。(ii)利用地圖證據，描述珠江三角洲區域的地勢。(iii)根據珠江三角洲區域不同部分的地勢及發展程度，解釋2008年珠江三角洲耕地的空間分布。第2页共6页第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共6页(iv)利用地圖證據，比較及對比2008年珠江三角洲西部及東部的發展程度及主要土地利用。(提示：你可計算兩部分耕地及已建區的面積，以及比較它們的運輸網絡。)c)(i)描述區內道路及鐵路網絡的空間分布。(ii)在你列印的地圖上，利用綠色及藍色分別突顯珠江三角洲區域中的機場及主要港口。描述區內機場及主要港口的空間區位。(iii)區內大部分機場及主要港口分別有何區位要求？(提示：檢視圖中不同區位已建區和運輸網絡的空間分布、等高線及水深。)第3页共6页第2页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共6页(iv)珠海三灶機場(近三灶島)的位置並不接近珠海的已建區，你認為有何可能因素導致有關方面選此區位？d)一些運輸及物流業的專家指出，珠江三角洲西部將是未來數十年的發展焦點。利用地圖證據，解釋在上述情況下興建港珠澳大橋的重要性。(提示：想想香港在珠江三角洲區域中的區位，以及香港與珠江三角洲西部的基礎設施連繫。)如你想知更多關於港珠澳大橋的資料，你可參看下列網址：—運輸及房屋局跨境交通運輸http://www.thb.gov.hk/tc/policy/transport/issues/cbt_3.htmHongKong-Zhuhai-MacauBridgehttp://en.wikipedia.org/wiki/Hong_Kong-Zhuhai-Macau_Bridge#TimelineAtLongLastTheHongKong-Zhuhai-MacaoBridgetogoaheadhttp://macaudailyblog.com/macau-business/stanley-ho/at-long-last-the-hong-kong-zhuhai-macau-bridge-to-go-ahead/—路政署主要工程(港珠澳大橋香港接線)http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6787th/近期，一些專家預測若香港政府再不盡快作出任何行動，香港將在珠江三角洲的發展中被「邊緣化」。再次研究地圖「香港與其鄰近地區(2008)」，回答問題d及e。第4页共6页第3页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共6页e)多年來，香港國際機場被不同組織選為世界最佳機場。在珠江三角洲區域的主要國際機場中(圖1)，香港國際機場的客運量是最高的，而廣州的機場則排在第二位(圖2)。圖例機場第5页共6页第4页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共6页圖1珠江三角洲五個國際機場的空間分布圖2珠江三角洲四個主要機場的航空客運量(2005)(i)根據地圖「香港與其鄰近地區(2008)」，比較及對比廣州與香港的區位及運輸基礎設施。(ii)除了上述(i)的因素外，列出其他影響該兩個城市發展的因素。(iii)你認為兩個城市中的哪一個將在未來數十年成為區域中的運輸樞紐？為甚麼？第6页共6页第5页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共6页(iv)假如你是香港政府的代表，利用地圖證據來解釋興建廣深港高速鐵路的決定。如你想知更多關於廣深港高速鐵路的資料，你可參看下列網址：—廣深港高速鐵路維基百科http://zh.wikipedia.org/(在維基百科的主頁內，鍵入「廣深港高速鐵路」)
