家用双层立体车库系统的结构设计摘要我国汽车数量越来越多、在停车问题越来越不容乐观的情况下，去开发适合我国的立体车库，才是解决停车的问题的有效途径。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受[1]。在此设计中，首先对立体车库总体机构设计,通过利用杠杆和链传动曳引活动梁实现对汽车的二层存取。选择与计算液压缸、液压泵、电动机、减速电机、链条及链轮,确定轴承的类型。在完成确保双层车辆均可自由存取的总体框架的设计后，对链传动存取车辆装置及其零部件、活动梁及停车梁等主要结构及其零部件进行计算校核。该立体车库结构简单，操作方便，成本低廉，比较适合于家庭用户。关键词立体车库；杠杆；链传动；曳引；校核；结构设计目录摘要....................................................................................................................I第1章绪论..........................................................................................................11.1课题背景....................................................................................................11.2立体车库研究意义....................................................................................11.3立体停车设备国内外发展综述................................................................21.4主要研究内容............................................................................................31.5本章小结....................................................................................................3第2章方案选择及结构设计..............................................................................42.1立体车库总体结构设计............................................................................42.1.1车型及车库参数.................................................................................42.1.2车库工作流程.....................................................................................42.2液压系统部件的选择与计算....................................................................52.2.1液压缸的选择与计算.........................................................................52.2.2液压泵的选择.....................................................................................82.2.3泵电动机的选择.................................................................................82.3传动部件的选择与计算............................................................................92.3.1减速机的选择.....................................................................................92.3.2链条的设计.......................................................................................102.3.3链轮的设计.......................................................................................122.4轴承和轴承座的类型..............................................................................142.4.1轴承的类型.......................................................................................142.4.2轴承座的类型...................................................................................142.5其它主要零件的选择..............................................................................152.5.1停车梁的选择.....................................................................................
