锡林浩特至乌兰浩特铁路某特大桥工程(实施)施工组织设计VIP免费

第1页共70页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共70页1概述1.1编制依据⑴锡林浩特至乌兰浩特铁路工程K458+358.75-32.0米跨越通霍线大桥设计文件。⑵国家及铁道部现行的有关法律、法规、设计和施工规范、验收标准、概（预）算定额。⑶国家、铁道部和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。⑷本公司同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。⑸现场实际情况及相关工艺流程。1.2编制原则及范围1.2.1编制原则⑴按经济合理的原则，遵循施工工艺规律、技术要求及安全生产规律，制定防护措施，合理安排施工程序及施工顺序，缩短施工工期，确保施工安全。⑵结合本单位施工能力，以确保工程质量为原则，安排专业化施工队伍，采用先进的施工工艺和机械设备，提高劳动生产率，降低成本。⑶以确保总工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，合理安排施第2页共70页第1页共70页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共70页工进度计划。⑷以节约土地、保护环境为原则进行施工总平面布置和组织施工。⑸坚持程序化施工、标准化作业，实现工期、质量、安全目标。满足环保和水土保持、文物保护的要求，确保文明施工。1.2.2编制范围工程范围包括桥梁基础、墩台、检查设备和桥面系、防护及其他附属工程。1.3采用的技术标准及规范本工程采用的主要施工、检测、试验、验收技术标准具体见下表。在合同履行期间，随时接受发包人的指令采用国家公布的最新规范、规则、规定、规程、标准。1.4工程概况xx特大桥位于xx右中旗境内新建锡林浩特至乌兰浩特铁路工程K458+358.7处。全桥长1258.14M。该桥采用T型桥台，圆端形实体桥墩，双曲面铸钢支座，桩基2,3,13—33号墩采用桩径1.00m的钻孔桩基础施工,其它墩台采用明挖基础施工.38-32.0米预应力混凝土梁，位于半径2000的曲线和直线上及5.5‰,6.0‰的坡道上。桩基深11.0～18.0M。桩径1.0m的钻孔灌注桩共计3013.1m。墩身高8.5--23.0M，价购预应力混凝土梁、架桥机架梁。全桥设双侧宽0.8m人行道及钢栏杆，并于台尾设连接踏步；本桥左第3页共70页第2页共70页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共70页侧、设通信、信号电缆槽，右侧设电力电缆槽；本桥奇数墩右侧与偶数墩左侧设置避车台；无避车台的墩台顶面设通往人行道的检查梯；均设围栏、吊篮；桥台顶面设通往人行道的检查梯；桥两端台后路堤边坡上交错设置检查台阶，宽1.0m。桩基承载层为凝灰岩砂岩地层。第4页共70页第3页共70页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共70页用于本工程的施工、检测、试验、验收技术标准序号施工、检测、试验、验收技术标准文号1《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-20012《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-20033《铁路桥涵工程施工质量验收标准》铁道部[2006]25号4《新建铁路工程测量规范》TB10101-995《铁路工程土工试验规程》TB10102-20046《铁路工程地质勘察规程》TB10012-20017《铁路工程安全技术规程（上册）》TB10401.1-20038《铁路工程安全技术规程（下册）》TB10401.2-20039《建筑机械使用安全技术规程》10《施工现场临时用电安全技术规范》11《建筑安装工人安全技术操作规程》12《铁路工程地基土旁压试验规程》TB10046-9614《铁路工程基本术语标准》GB/T50262-9715《铁路建设工程重大质量事故报告和处理暂行规定》TB10425-9416《铁路工程地质技术规范》TBJ12-9619《铁路工程制图标准》TBJ10058-9820《铁路工程制图图形符号标准》TBJT10059-9821《铁路建设项目物资设备管理办法》铁建设[2006]83号22《建设工程质量管理条例》国务院令第279号23《铁路建设工程质量管理规定》铁道部令[2006]25号25《铁路技术管理规程》铁道部令[2006]29号26《铁路桥涵施工规范》TB10203-200227《铁路桥涵设计规范》TB10002-2005第5页共70页第4页共70页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共70页1.5自然特征1.5.1地形...