永昌路桥集团有限公司实施性施工组织设计国道303线通辽至凤凰岭公路段一级公路路基桥涵路面工程实施性施工组织设计一、编制依据1.国道303线通辽至凤凰岭段一级公路土建工程施工文件。2.国道303线通辽至凤凰岭段一级公路土建工程施工图设计。3.施工现场考察情况。4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。二、编制原则1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。1工程概况1.1工程简述国道303线通辽至凤凰岭段一级公路，起点位于通辽市科尔沁区河西镇通霍铁路西，路线向西沿旧G303线南侧布线，终点位于通辽市与赤峰市的交界，凤凰岭处新开河大桥，顺接国道303线凤凰岭至天山段公路，线路全长111.083公里。本项目是自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分，是连接东北地区和华第1页共99页永昌路桥集团有限公司实施性施工组织设计北地区的一条重要干线，也是通辽市最重要的对外通道和经济主干线。本项目全线为平丘区一级公路标准，设计车速100Km/h，其中丰田镇、道德镇、东凤镇路基宽度28米，其余段落路基宽度26米，桥涵设计荷载为公路-I级，设计洪水频率为1/100，大中桥断面形式为2×（11.75+2×0.5）米，小桥断面形式为2×（11.5+0.5+0.8）米，涵洞与路基同宽。主线路新建路面结构为上面层4cm厚AC-13型细粒式沥青混凝土、下面层6cm厚AC-20型中粒式沥青混凝土、40cm厚半刚性基层；收费站路面结构为28cm厚钢筋水泥混凝土面层、40cm厚半刚性基层。1.2地形、地貌本项目所在地区位于通辽市科尔沁区和开鲁县境内，所在地区为通辽市中部平原区，地处西辽河冲击平原西部，地貌成因属堆积类型，西辽河水系泛滥沉积，使沿河两岸出现了宽阔的河岸滩。风力堆积和搬运作用，使中地形和微地形出现了沙地迭加于平地的垂直结构，形成了平原与沼坨相间排列的现代地貌轮廓。泛滥平原湖积水成地貌特征十分鲜明，平均高度242米，自然比降月1米/公里。1.3气象本项目所在地域处于温带半干旱季风气候，年平均气温为5.7℃～6.4℃，年平均降水量为341.8㎜左右，气候干燥，渗透、蒸发较强，年平均蒸发量1600㎜～2000㎜。1.4主要工程数量1.4.1路基土石方工程清理现场853425m2，路基挖方约3129m3。路基填筑：填土方约917949m3。1.4.2桥梁工程本标段共有3孔×20米中桥一座，上部构造为：预应力混凝土连续箱梁，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系；下部构造为：桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础（扩大基础）；桥台采用桩接盖梁式桥台、钻孔灌注桩基础1.4.3排水、通道及涵洞工程本标段共有8米小桥1座，暗板涵3座，圆管涵2道。1.4.4防护工程7.5级浆砌片石807.1m3；植草皮、播草粒198753、5m2。1.4.5路面工程4cm细粒式沥青砼（AC-13）：686341.1m2；中面层6cm中粒式沥青砼（AC-16）：681763m2，下封层696592m2，20cm厚水泥稳定级配碎石基层第2页共99页永昌路桥集团有限公司实施性施工组织设计748739.1m2，20cm厚水泥稳定级配碎石底基层482710.1m2，花岗岩路缘石1652,82m3。2.总体施工目标2.1质量方针、目标2.1.1质量方针：树立精品意识，创建优质工程。2.1.2质量目标：全部工程优良，争创优质样板工程。2.2安全目标确保安全零事故，创安全文明达标工地。2.3工期目标确保22个月完成全部工程。计划开工日期2012年1月，计划竣工日期201...
