机动车与环境污染100问VIP免费

1．汽车是在什么时间诞生的?诞生于哪个国家?世界上最初可载入的自备动力的车辆就是蒸汽汽车了。最早的一辆是法国人尼古拉斯?古诺在1769年制造的，这是第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽机汽车，车身为框架式，用木头做成。这辆用来拉炮的蒸汽三轮汽车，由一个硕大的铜制锅炉为动力装置，放置在前轮的前方，蒸汽靠燃用木柴来产生，然后进入两个汽缸，使两个活塞交替运动，由于没有曲轴，故活塞的作用力通过车爪传给前轮。因为锅炉、汽缸等机件的重量都加在前轮上，使得方向操纵十分困难。这辆汽车试车时速仅3.6千米／小时，只行驶了1千米左右就发生锅炉爆炸，汽车失去了控制，还撞坏了路边房屋的墙壁，车子本身亦受到严重损坏。尽管如此，这毕竟使汽车朝实用化方向迈出了第一步，开创了轮式车辆用自备动力装置进行驱动的新纪元。第二年，亦即1770年，这辆车过修整作为世界上第一辆汽车，至今珍藏在巴黎的国家技术及机械品博物馆内。1886年德国人卡尔?本茨制造出由四冲程汽油机驱动的三轮车；之后德国人戈特利布?戴姆勒改制为功率0.8千瓦的汽油内燃机四轮汽车，被称为第一辆实用汽车，为日后的汽车产业蓬勃发展作出了重要贡献。2．世界上有多少汽车?主要分布情况如何?目前世界上汽车的保有量约为5.5亿辆左右，预计到2005年将达到5.93亿辆，2020年至2030年前后将突破10亿辆大关(其中包括大客车、商用车、越野车、摩托车和农用运输车)。估计在未来10年里将达到每10人拥有一辆汽车的水平。美国是汽车的天堂，汽车保有量占全球机动车保有量的1／4以上，1997年人口为2.8亿，汽车保有量达到1.6亿辆，其中载货汽车为7200万辆(含680万辆轻型货车)，人车比例不足2：1。加拿大的人口为3060万，汽车保有量大约为1400万辆(含250万辆轻型货车)。在欧洲，西欧人口约4.5亿，人车比例约为100：38，汽车保有量大约为1.72亿辆。东欧、中欧人口4.15亿，人车比例约为100：13，汽车保有量大约为5500万辆。在拉丁美洲，人口超过3.65亿，人车比例约为10：1，汽车保有量大约为3760万辆。在亚洲，日本人口1.262亿，人车比例约为100：38，汽车保有量大约为4800万辆。澳大利亚人口1900万，人车比例约为100：46，汽车保有量大约为880万辆。我国1997年统计表明，汽车拥有量为1446万辆，摩托车2022万辆，人车比例约为100：2。3．世界每年汽车的生产量和增长率是多少?1999年全世界汽车生产总量约为5900万辆，年增长率在3％左右。按汽车生产量排序的前10个主要生产国分别为：美国、日本、德国、法国、加拿大、韩国、西班牙、英国、巴西、意大利。我国汽车生产总量排在第11位，但轿车生产量只能排到第18位。世界上汽车生产的集中度很高，60％左右的汽车出自14个年产量在100万辆以上的公司。它们是：美国通用汽车公司、美国福特汽车公司、日本丰田汽车公司、美国克莱斯勒公司日本日产汽车公司、德国大众公司、法国雷诺公司、日本本田公司、意大利菲亚特公司、日本三菱公司、法国标致公司、日本马自达公司、韩国现代公司和日本铃木汽车公司。4．城市中的主要空气污染物有哪些?城市空气污染物主要有：一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、臭氧(O3)、碳氢化合物(HC)、硫氧化物和颗粒物(PM)等。一氧化碳是一种无色、无味、无臭的易燃有毒气体，是含碳燃料不完全燃烧的产物，在高海拔城市或寒冷的环境中，一氧化碳污染问题比较突出。氮氧化物主要是指一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)两种，它们大部分来源于矿物燃料的高温燃烧过程。一氧化氮相对无害，但它迅速被空气中的臭氧氧化，转化为二氧化氮。燃烧含氮燃料(如煤)和含氮化学制品也可以直接释放二氧化氮。一般来说机动车排放是城市氮氧化物主要来源之一。臭氧是光化学烟雾的代表性污染物，主要由空气中的氮氧化物和碳氢化合物在强烈阳光照射下，经过一系列复杂的大气化学反应而形成和富集。虽然在高空平流层的臭氧对地球生物具有重要的防辐射保护作用，但城市低空的臭氧却是一种非常有害的污染物。自然界中的碳氢化合物主要由生物的分解作用而产生，如甲烷、乙烯等。甲烷是惰性气体不会引起光化学污染的危害，但乙烯的光化学活性较强，还会产生甲醛而刺激眼睛。人为的碳氢化合物排...