阳光新能源-新产品宣传手册VIP免费

第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页郑州阳光新能源新产品宣传手册火柴盒自动调节甲醇控制器最新专利技术第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页配置信息·最高主频48M的精简指令集CPU；·32bit浮点数单元（FPU），采用高级语言编程；·128KBFLASH+16KBSRAM；·独立工作双时间处理单元（TPU3）；·模块化输入输出系统（MIOS）；·双队列模数转换模块（QADC）；第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页不仅具有高速运算、实时输入和输出、高速AD转换的能力，同时其卓越的集成模块，如TPU等专门为汽车电子量身定制，使得电控单元无需过多外接功能驱动芯片，硬件布线减少，降低复杂度和故障率，有助于提高系统的可靠性。TPU模块本身也是一个16位的微控制器，含有多个子模块,可以完成各种功能。TPU可以半独立于32位CPU以外，执行与时间有关的时间处理单元(TPU)是本甲醇控制器高性能微控制器中一个特有特色的功能模块，可以通过编程处理与操作而不需要32位CPU的干预。这个16位的微控制器对用户来说只是半透明的，不能直接任意编程控制。而必须通过32位处理器对其间接控制或利用仿真才能改变固有的功能。由于TPU在处理与时间有关的操作方面具有卓越的性能，因此将其用于处理喷油信号采集与计算喷油时间方面非常方便。本甲醇控制器采用双指令操作系统，顶层TPU模块采集汽车喷油信号时间长短，将时间数据传给底层32位CPU，CPU接收到数据之后，将其与固化在内部的数据表格内的数据进行对比，读取相应的喷甲醇时间，来驱动喷油嘴进行喷油。第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页阳光新能源经过长期的试验，反复的读取了各种大小排量多种车型的喷汽油时间，总结出大小排量汽油电喷车的喷油脉宽的规律，以此制订详细的时间数据表格固化在程序CPU内部。安装甲醇控制器到汽车上之后，控制器读取原车电脑喷油时间之后，就可以根据表格，采用查表方式，提取可用的喷甲醇时间，输出到喷油驱动器上。工艺技术1、微型化技术。当今世界电子产品的主流是微型化，智能化，可以看看任何电子产品的发展趋势，不是越大越智能，越大越高档，反而是相反的。电脑都见过吧，电脑讲究的是纳米（nm）工艺，也就是说越小的东西工艺越复杂，技术越先进。再看看电脑的主板，根本完全看不到直插的电阻，不像其他厂家，还在用直插的电阻，连根本的元器件都跟不上时代的潮流，何况控制器的性能。国家很早就不鼓励采用直插的元件了。第5页共8页第4页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共8页比传统的甲醇控制器体积小3倍。第6页共8页第5页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共8页横向只有3枚5角硬币长度；纵向只有2个5角硬币大小。2、采用全贴片技术，省去功耗大，不利环保的直插电阻。这是对汽车电瓶寿命最大的保证。3、省去晶振。整个CPU的工作都是靠晶振来提供频率来工作的，晶振受温度影响大，温度上升，晶振频率变化，CPU计算时间发生变化，将提供错误的数据，这也是很多车，慢慢感觉油耗增大了的一个原因。本控制器采用美国最新汽车电子ECU芯片，耐高温145度，芯片在出厂时光刻校准内部晶体振荡器，温度漂移最大不超过1%，使用提供绝对保障。4、特殊定制35度温度检测开关，市场上绝对没有，更适合一年365天的冷启动温度检测。第7页共8页第6页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共8页5、燃油喷射控制精度达到1微妙，可以实现精准的喷射油量控制，配合精确的喷射数据设置和传感器反馈，轻易实现较高的排放控制标准。6、只连接甲醇和汽油的燃料转换开关，带指示灯。灯亮表示甲醇模式，灯灭表示汽油模式。转换开关线长1.5米，可方便接近驾驶室内。第8页共8页第7页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共8页代理商提供支持1、此款控制器质保3年...