“蓝天”数控系统配套应用沈阳高精数控技术有限公司1报告内容蓝天数控系统应用领域加工样件展示典型案例介绍2航空航天领域典型零件机身结构件：框、梁、肋板发动机关键件：机匣、叶片、叶盘特点：薄壁、型面复杂、精度高、高速加工加工机床五轴联动加工中心精密数控立式车削中心电火花铣削加工机床数控系统五轴联动功能、高速程序处理高速高精运动控制3船舶领域典型零件螺旋桨、曲轴、机座、机架小批量加工，成品率100%重量大、形状复杂、精度高加工机床曲轴铣床、曲轴磨床车铣复合加工机床（以车削方式加工轮毂内孔及螺纹，以铣削加工螺旋桨叶面和叶背等）数控系统多通道多轴联动控制多通道及复合加工控制4汽车制造领域典型零件轮毂、汽缸体、汽缸盖生产批量大、加工节拍短加工机床专机多过程机床柔性制造系统数控系统多通道多轴联动网络化接口高可靠性5发电设备制造领域典型零件蒸汽轮机：叶片、定子、转子发电机：定子、转子加工机床五轴联动加工中心数控重型卧式车床大型镗铣床数控系统五轴联动功能挠度等几何误差补偿6报告内容蓝天数控系统应用领域重点加工样件展示典型案例介绍7叶轮与整流罩样件8沈飞集团767项目中的应用基于专项成果，与沈飞集团签订合作协议，建立了飞机结构件加工的应用实验基地，开展飞机结构件的加工与试验C919飞机结构件壁薄、去除率达90%，加工工件通过沈飞集团验收五轴联动高速加工中心HS664C919飞机结构件数据型C919飞机结构件实际加工效果9沈飞集团767项目中的应用（a）数据三维模型（b）实际加工效果94199-201飞机结构件加工（a）数据三维模型（b）实际加工效果94199-203飞机结构件加工10沈飞集团767项目中的应用（a）数据三维模型（b）实际加工效果94199-205飞机结构件加工（a）数据三维模型（b）实际加工效果94199-207飞机结构件加工11沈飞集团767项目中的应用（a）数据三维模型（b）实际加工效果368-53-11-90629-213飞机结构件加工（a）数据三维模型（b）实际加工效果368-53-00-95406-201飞机结构件加工12沈飞集团767项目中的应用（a）数据三维模型（b）实际加工效果368-53-00-95318-251飞机结构件加工其它飞机结构件加工13其他加工工件曲轴机车轮毂大型零件大型箱体零件14报告内容蓝天数控系统应用领域重点加工样件展示典型案例介绍15S1-305双过程曲轴铣床16S1-305双过程曲轴铣床该机床是针对汽车行业发动机的汽缸曲轴的加工工艺特点而设计的专用机床。特点如下：采用NC-110数控系统；双过程同步/异步加工，6轴联动控制；采用海德汉光栅尺、全闭环反馈；一次装卡定位，完成6缸曲轴的加工；加工时间7分半钟；17双过程轮毂车床18双过程轮毂车床该产品是专门为高效加工汽车轮毂零件而设计的专用车床，一次装卡，可实现高精度定位加工。特点如下：采用NC-110数控系统；X1、Z1、X2、Z2四轴联动；45KW大功率主轴，两过程共用；大直径回转工作台，实现零件的快速交换；同步/异步加工灵活控制；双刀架同时铣削加工，最高达到30m/min；19五轴联动高速加工中心20五轴联动高速加工中心该产品属于五轴联动高速铣削加工中心，适合五轴复杂空间曲面零件的加工，如叶轮等。特点如下：采用NC-110数控系统；X、Y、Z、A、C五轴联动插补；采用光栅尺作为全闭环反馈、检测装置；刀库容量，20把刀；高速铣削加工，最高达到30m/min；21五轴车铣复合加工中心22五轴车铣复合加工中心该产品属于五轴联动车铣复合加工中心，适合加工车削工艺与铣削工艺相结合的产品，一次装卡，可实现高精度定位加工，尤其适合五轴空间曲面的复杂零件，如叶轮、叶盘等加工。特点如下：采用NC-110数控系统；X、Y、Z、A、B五轴联动插补；B轴采用大扭矩电机直接驱动，可达500r/min；采用光栅尺作为全闭环反馈检测装置；刀库容量，60把刀；高速铣削加工，最高达到30m/min；23五轴联动水力切割机24五轴联动水力切割机是一台超高压水力切割机床，它是将水流和沙料的混合物的压力提升到足够高（200MPa以上），使水束具有极大的动能（水流速度超过二倍音速），高压水流通过一定距离的管路接到加工工作面（工作台），在喷嘴（一般直径不大于0.2mm）约束下，水流形成超高速水束（直径约0.5mm左右）...
