运输管理学论文1VIP专享VIP免费

第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共7页物流运输及产业链壁垒班级：09物本一班学号：2009049141姓名：洪振轩目录题目……………………………………..................................................................…..1摘要……………………………………..................................................................…..1关键词……………………………………..............................................................…..1英文题目……………………………………..........................................................…..1Abstract……………………………………............................................................…..1Keywords…………………………………….........................................................…..2正文……………………………………..................................................................…..2参考文献……………………………………..........................................................…..物流运输及产业链壁垒摘要：经济发展和物流运输是一个相互促进的过程。现代物流的发展伴随着物流供给能力的提高，而物流供给能力的提高能够促进经济的增长。反过来，经济的快速增长必然对物流产生巨大的需求，使物流供给出现短缺，进而导致物流价格的提升，推动现代物流产业的发展。郎咸平教授在《产业链阴谋》中对七大产业链（加工制造、产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售）中的中国制造业进行了深刻的讨论。从中我们发现产业链中最有价值、最能赚钱的不是中国擅长的制造业，而恰恰是掌握在美国等发达国家手中的其他部分。在中国引入产业资本和金融资本之前，没能很好的控制产业链，结果最有价值的一部分都收入老外囊中。我们想要控制产业链，拥有自己的一套产业链模式，就应该抓住承上启下贯穿整个产业链中的关键环节——物流运输。我国物流起步晚，但完全照搬西方的物流管理模式又不能适合中国社会经济体制下的发展，因此，中国只有摸索一条适合中国体制下的现代物流体系。本文中主要对物流运输中的规模经济、服务差异化、保险金等一些相关理论进第2页共7页第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共7页行阐述，为了增强本文的趣味性，其中引入了一些物流公司的相关实例。关键词：物流运输、产业链、规模经济、保险金BarrierstotransportandlogisticschainAbstract:Economicdevelopmentandlogisticsandtransportationisamutuallyreinforcingprocess.Withthedevelopmentofmodernlogisticslogisticssupplycapability,andlogisticssupplycapabilitiescancontributetoeconomicgrowth.Conversely,rapideconomicgrowthisboundtogeneratehugedemandforlogistics,thelogisticsandsupplyshortages,whichledtothelogisticshigherprices,topromotethedevelopmentofmodernlogisticsindustry.ProfessorLangin"chainconspiracy"inthesevenmajorindustrialchain(manufacturing,productdesign,rawmaterialsprocurement,logistics,orderprocessing,wholesalebusiness,retailterminal)inChina'smanufacturingindustryhadaprofounddiscussion.ChainfromwhichwefindmostvaluableandmostprofitablemanufacturingisnotgoodatChinese,butratherrestsinthehandsoftheUnitedStatesandotherdevelopedcountriesinotherparts.IntroductionofIndustryinChinabeforethecapitalandfinancialcapital,failedtoproperlycontroltheindustrialchain,theresultsarethemostvaluablepartoftheincomeofforeignersinthebag.Wewanttocontroltheindustrialchain,industrialchainhasitsownsetofpatterns,weshouldseizethenexusthroughoutthekeylinkinthechain-logisticsandtransport.China'slogisticsstartedlate,butthelogisticsofcopyingWesternmodelscannotfitunderthesystemofChinesesocialandeconomicdevelopment,therefore,Ch...