铁路路基施工技术培训教材(电子版)VIP免费

铁路路基技术培训第一章铁路路基工程施工简介一、路基工程概述1路基工程的作用1.1铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建筑物，其主要作用是满足轨道的铺设，承受轨道和列车产生的荷载，提供列车运营的必要条件。1.2在纵断面上路基必须保证线路需要的高程；在平面上路基和桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。2路基工程的主要内容2.1路基标准横断面如图1.2.1、图1.2.2所示。路基面形状为三角形，并由路基面中心向两侧4％的横向排水坡。曲线加宽时，仍应保持路基面三角形形状。路堤、路堑的两侧路肩宽度，当为双线时不小于1.4m；当为单线时不小于1.5m。直线地段的路基面宽度：双线时不小于13.8m；单线时不小于8.8m。铁路路基技术培训图1.2.1双线路基路堤标准横断面示意图图1.2.2双线路基路堤和路堑标准横断面示意图2.2过渡段2.2.1台尾过渡段路堤可按以下方式设计：过渡段路堤基床表层在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入适量的水泥，表层以下的级配碎石掺入适量水泥并分层填筑，其后采用A、B组填料填筑。级配碎石过渡段设计规范上有正梯形和倒梯形两种形式，但目前大多采用倒梯形结构。铁路路基技术培训图1.2.3台尾路堤过渡段设置方式示意2.2.2路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处，应设置过渡段。横向建筑物顶至轨底高度小于1.5m时，横向建筑物顶面以上路堤以及两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石并掺入适量水泥，并在级配碎石连接段采用A、B组填料填筑。级配碎石过渡段设计规范上有正梯形和倒梯形两种形式，但目前大多采用倒梯形结构。图1.2.4路堤与横向结构物连接处过渡段设置示意图2.2.3路堤与路堑连接处，应设置过渡段。可采用下列设置方式：当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度0.6m左右。并应在路堤一侧设置过渡段，如图1.2.5。铁路路基技术培训图1.2.5硬质岩石堤堑过渡方式当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右。如图1.2.6，其开挖部分填筑要求应同路堤。图1.2.6软质岩石或土质堤堑过渡方式2.3路基本体工程：地基、基床以下路堤、基床底层、表层。基床表层是根据区域环境、气候特点和路堤填料等选择适宜的材料和结构形式，并满足防排水和防冻要求。基床由表层和底层组成,表层厚度应为0.7m，底层厚度应为2.3m，总厚度为3.0m。一般情况下基床表层由5～10cm厚的沥青混凝土和65～60cm厚的级配碎石组成。2.4路基防护工程：包括植物防护和工程防护；也可按材料分。铺草皮防护、边坡固土网垫植草防护、种草防护草籽、喷播植草、喷浆、喷射混凝土（或带锚杆铁丝网）防护、浆(干)砌片石防护、浆砌片石铁路路基技术培训骨架防护、砌筑预制块防护、勾缝、灌浆、嵌补、支顶等防护。2.5路基排水工程：地下、地表、过渡段、路堤横向排水。地下排水：暗沟、暗管、明沟及槽沟、边坡渗沟、截水和引水渗沟、渗水隧洞、立式渗水井和渗水管、平式排水钻孔。地表排水：浆砌片石水沟、混凝土预制构件砌筑水沟、混凝土现场浇筑水沟、成品排水管埋设、集水井、无砟轨道路基面防水层。2.6路基支挡和加固工程：重型、轻型，不良地质的加固重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶臂式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙、预应力锚索。2.7改河、改沟等配套工程：主体引起的。2.8相关工程：电缆沟槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关工程。3路基工程特点3.1材料复杂：路基工程主要材料为岩土。3.1.1岩土是不连续的介质，具有破碎性、孔隙性、多相性，性质复杂多变，具有极大的不确定性。3.1.2岩土的成因、成份、颗粒大小、级配、结构不同，其力学性质会有明显的不同。3.2路基受环境影响大。路基完全暴露在自然环境中，极易受到气候、水和温度变化的影响。如：铁路路基技术培训3.2.1膨胀土路基干缩湿胀会引起边坡路肩的破坏。3.2.2北方寒冷气候影响会引起路基冻胀。3.2.3西北地区一些路基容易遭受风蚀或沙埋。3.2.4东北地区一些路基容易遭受雪害。3.2.5黄泛区一些粉土...