XX年一季度质量分析报告维修一队维修一队始终以保障前线设备正常运行为服务宗旨，以提升质量管理、提高维修技术为准则，严格要求，加强管理，坚持“质量第一，用户至上”的理念，时刻把维修质量摆放在首位，通过质量管理培训，大大增强小队全员对质量管理的认识程度，通过修理工培训学习，培养员工自主学习技术的良好习惯，在维修一队全体员工的努力下，较好的完成了一季度各项修理任务。一、一季度生产任务及质量指标完成情况1.一季度维修一队完成二级定向修理台，项修台，出现问题台，合格率达到%。2.与2013年三季度对比，（详见下表：单位：台）二、稳步提高修理水平增强质量意识（一）质量管理扩大化、人人把好质量关为了提高小队维修质量为目标，对所有修保车辆进行现场检查督导。利用每周二例会让班组中的每个人畅谈如何提高维修质量，把质量工作做到细致入微，同时小队要求班组长对本班修理的车辆主修落实到个人，做到出现质量问题能直接找到相关维修人员，通过质量管理的扩大化，逐步加强质量管理，做到人人讲质量，时刻把质量管理放在首位。具体措施：1、小队干部、班组长现场监督，重点部位检查完成后方可出厂。2、通过例会讲解分析问题车辆提高维修人员的质量意识。3、将对班组长的智慧，通过班组中第1页共27页的每个人畅谈如何提高维修质量，从细微工作中提高员工责任心。（二）加强学习，逐步完善自身维修技术小队组织青年员工，由技术负责人带头，针对车辆的维修技术进行针对性学习，没有资料就通过互联网查找资料，下载打印并装订成册，在以后的维修当中边学习边维修，养成良好的学习习惯。每次遇到车辆疑难问题都现场进行商讨，通过多渠道查找解决方案，逐一排查问题的关键点，直到问题解决，保证了下次维修的正确性。（三）发挥集体智慧，开展技术革新小队根据“管理提升活动”的要求，积极鼓励小队班组进行技术革新比拼，小队班组积极参加，每个月都有技术革新上报，从而提高了小队全体员工技术创新的热情。（四）及时与用户沟通，提高质量信誉小队及时与司机沟通，对维修过的车辆运行情况进行了解，防止重大质量事故的发生。小队若发现维修车辆存在技术质量问题，及时现场整改修理方案，避免重复质量问题的发生。三、修理过程中存在问题及主要原因分析问题一：施工过程大队，11月13日进厂，修理项目为检修刹车，安装完成后，试车发现无刹车，进行二次维修。原因分析由于是用户自带刹车助力泵，立即进行更换仍无刹车。整改措施第四次进行安装另一产地的刹车助力泵，进行试车合格第2页共27页后，车辆出厂。问题二：施工过程大队，12月3日进厂修理项目检修离合器，安装好新的离合器压盘、离合器片后，试车发现车辆无离合，进行二次维修。原因分析拆卸下来后发现离合器压盘压爪弹性不够，导致分离不开，及时与用户联系，用户更换新的压盘。整改措施更换新的压盘，试车合格后，车辆出厂。问题三：施工过程试油—尼桑—773，12月3日进厂修理项目为更换防冻液，在加注防冻液时误将防冻液加注到雨刷器喷水壶中。原因分析在加注防冻液时未看加注标识，习惯性的加注是此次质量问题的主要原因。整改措施及时将喷水壶内防冻液放净，并用气吹干净残留的防冻液，重新加注玻璃水，问题解决。总结以上两次次返修现象归纳出以下几点不足：1、维修人员在修理岗位上责任心不强，对于急于出厂的车辆存在疏于检查的现象。2、配件检验工作要加以细致，仔细对比后在进行安装。3、在技术质量要求上车间技术人员监管没有到位。四、制定整改措施避免类似问题再次发生针对分析的原因制定措施：小队干部严格管理，提高自己岗位责任，加大管理力度，提升车间全体员工责任心，小队将《汽车修理质量管理制度》下发到班组，通过对制度的学习，以提高员工的质量核心意识，认真检验配件质量，比对配件型号，组装前仔细清洗配件及总成件，使维修质量再上一个台阶，车辆维修部位进行修理工自检、班组长互检、技术人员专检，发现问题，及时整改，做到第3页共27页维修部位心中有数，扎实开展技术革新活动，做到技术革新为维修服务，工作中不断进行技术创新，提高维修水平，及时回访车辆情况，达到用户...
