XX市物流业动态分析报告关于XX市XX县区物流业现状调研报告物流是物品从供应方到需要方的实体流动过程，是运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。随着经济全球化进程的加快，国际市场容量的扩大，现代物流业的发展已成为我国经济生活中的一大“热点”，呈现大好发展态势。近几年来，青岛物流业发展迅速，且发展优势不断显现：“同三线”（南达上海和广州、北接北京与东北三省、向西直达西部大开发腹地）青岛段的竣工使XX市区与周边县市的“一小时经济圈”全部形成，对于青岛物流业走向全国，将发挥举足轻重的作用；青岛经济重心西移战略的实施，对加快港口建设，促进临港工业产业带的发展起到了积极推动作用；青岛港前湾码头牵手英国铁行集团、丹麦马士基集团、中远集团三大世界航运巨头，组建了青岛前湾集装箱码头有限责任公司，成为世界上最大的集装箱码头之一，使青岛向成为“万国码头”的梦想又迈出了坚实一步；国际航运运输价格的上涨带来了青岛航运市场的普遍繁荣，航运市场整体趋好。在良好大环境的影响下，近年来区委、区政府审时度势，提出了围绕重庆南路和西海岸发展汽车贸易和临港经济的新思路，使XX县区物流业取得了长足发展，物流基础设施建设迅猛增长，交通设施及工具、仓储设施、商业网点、配送体系和信息技术、配套服务设施等进一步完善。随着统计属地化改革的不断深入，仓储运输业从2005年开始实行属地统计，XX市共下放企业34家，其中7家下放XX县区，均为限额以上（主管部门为县区级以上），结合经济普查摸底数据，将XX县区物流企业发展情况报告如下：一、XX县区物流业发展现状及优势（一）发展现状1、据经普摸底数据，XX县区现有仓储运输企业127家，其中，产业活动单位20家，从业人员5332人，预计2004年营业总收入7.53亿。2003年对三产增加值的贡献率5.5%。其中：限额以上7家，占XX市下放企业总数的20.6%，从业人员2209第1页共5页人，营业收入5.3亿元，占XX市限额以上仓储运输企业营业收入的5%，占XX县区所有仓储运输企业总收入的70.4%。XX县区仓储运输企业收入占XX市比重2、从企业规模看，年营业额500万元以上的19家，占全区仓储运输企业总数的15%；年营业额5000万元以上的4家，占3.1%，分别是青岛第二汽车运输公司、青岛交运陆海国际货运股份有限公司、青岛四机物流有限公司、青岛土石方工程公司。3、从业务范围看，从事仓储业的22家，占17.3%；从事运输业的105家，占82.7%，其中出租汽车公司三家，分别为青岛汽车租赁公司、四方旅游汽车公司、昌隆旅游汽车有限公司，共拥有出租汽车512辆。三家公司的年营业收入6144万元，占全区仓储运输业总收入的8.2%。4、从所有制形式看，国有企业24家，占企业总数的18.9%，年营业收入1.38亿元，占全区仓储运输企业年营业总收入的18.3%；集体企业8家，占企业总数的6.3%，年营业收入2.77亿，占36.8%；其他类型企业95家，占企业总数的74.8%，年营业收入3.38亿元，占44.9%。（二）XX县区发展物流业的优势1、具有交通枢纽区的优势。XX县区交通便利，南连XX县区，北接XX县区，重庆南路、308国道和胶济铁路贯穿全区，四方火车站、沙岭庄铁路货运站和四方长途客运站也坐落于区内，具备物流业发展的基础性条件。2、人力资源丰富。青岛理工大学、青岛科技大学等高校位于辖区内，一方面可以为XX县区物流业的发展提供强有力的人才支持，另一方面能为物流企业的专业培训提供师资和硬件设备，培养出多层次物流人才。3、东部开发将带动物流业发展。XX县区东部已进入大规模的旧城改造和开发阶段，随着大量的物流和资金流的涌入，其蕴含的商机无疑会为XX县区物流业的发展带来难得的发展空间。4、西海岸开发将带动XX县区临港产业发展。目前，西海第2页共5页岸集装箱码头项目已列入“XX市重大工程项目”之一，并设立与之相配套的两个保税仓库。围海造地工程计划总投资3.5亿元，计划造地2700亩，建设5个5000——25000吨集装箱泊位，建成后将成为集港口、航运、仓储、加工、配送于一体的综合物流中心，将极大推动全区物流业发展。5、重庆南路汽车贸易大道将成为XX市汽车物流基地。规划占地1000亩、品牌店60多家...
