江西省综合交通十一五专项规划-江西省“十一五”综合交通体VIP专享VIP免费

目录一、综合交通体系发展现状.......................1（一）发展基础..................................1（二）发展环境..................................3二、综合交通体系发展的指导思想、原则和目标4（一）指导思想..................................4（二）基本原则..................................5（三）发展目标..................................5三、布局规划与发展重点..........................6（一）布局规划..................................7（二）发展重点..................................9四、规划实施的保障措施........................13（一）深化体制改革，推进交通运输市场化进程.................................................13（二）继续加强项目的前期工作，进一步提高项目决策的科学化、民主化水平.............13（三）多方筹措资金，拓展交通基础设施建设融资渠道.........................................13（四）提高土地利用率，缓解土地供需矛盾，确保重大项目用地需求........................14第1页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共31页（五）集中力量，保证重点...................14（六）加快科技创新，促进交通可持续发展14附：江西省综合交通“十一五”专项规划重大建设项目表.........................................15江西省综合交通“十一五”专项规划交通运输业是国民经济和社会发展的重要基础，对保障国民经济持续健康快速发展、改善人民生活和促进国防现代化建设具有重要作用。继续加强交通基础设施建设，优化运输结构，是江西省“十一五”期间国民经济和社会发展的重要任务。根据《江西省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》精神，特编制《江西省综合交通“十一五”专项规划》。该规划是国民经济和社会发展“十一五”规划体系中的重点专项规划，是“十一五”期间我省综合交通体系建设和发展的指导性文件。一、综合交通体系发展现状（一）发展基础“十五”时期，是全省综合交通体系发展最快的时期，投入最多、成效最显著。在交通设施总量、运输能力供给以及运输质量等方面取得了巨大成就，有力地支撑了国民经济快速平稳发展。第2页共31页第1页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共31页——铁路方面。建成赣龙线、武九线复线；完成京九南线自动闭塞改造；顺利实现第四、第五次提速目标；新建新余二通道；浙赣铁路电化提速扩能改造顺利实施；完成南昌站候车室扩建、乐平站房改造和新余、赣州东、鹰潭南、南昌南、萍乡货场改扩建。京九铁路纵贯南北、浙赣铁路横穿东西，与鹰厦、皖赣、横南、赣龙线等构成了全省的铁路网，铁路营业里程达2292.9公里，并打通了南昌至厦门、南昌至深圳海铁联运通道。——公路方面。全省新增高速公路1159公里，形成了“天”字型高速公路网架，实现出省主要通道和省会南昌到其他10个设区市全部高速化;共完成国省道公路改造5316公里，全省6条国道中，除316国道尚有120多公里未改造成二级公路外，其余路段均以二级公路以上标准改造到位;农村公路建设取得重大突破,改造硬化农村公路3.8万公里,基本实现县城到各乡镇通油（水泥）路。到2005年底，全省公路通车总里程62322公里（不含农村公路），其中，高速公路1580公里，一级公路565公里，二级公路8555公里，三级公路6193公里，四级公路26652公里，等外公路18777公里。——水运方面。建设完成赣江樟树至南昌段Ⅴ级航道93公里、南昌至湖口段Ⅲ级航道156公里、吉安至樟树段Ⅴ级航道151公里整治及南昌港集装箱码头等一批水运重点工程，77个内河港站项目第3页共31页第2页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共31页竣工投产。全省航道通航总里程达5716公里，比2000年增加179公里。“十五”时期全省航运建设为支持和配合旅游产业的发展，重点建设了国家级、省级风景名胜区的旅游码头，新余仙女湖、武宁湖、上犹陡水湖、会昌汉仙岩等重点风景区的旅游码头相继建成投产，共建成旅游客运泊位22个和客运站点8个。—...