机电传动系统课程报告——C620普通车床的结构原理及电气控制改进VIP专享VIP免费

第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共9页机电及自动化学院机电及自动化学院《机电传动系统》课程报告姓名：学号：专业：机械制造届别：07级第2页共9页第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共9页课任老师：2010年06月C620普通车床的结构原理及电气控制改进摘要尽管数控车床在近几年发展十分迅速，但普通车床的应用仍极为广泛。本文简单从普通车床的结构原理及C620-1型普通车床的电气控制系统，参考C650-2型车床电气控制系统对其改进，着重阐述C650-2型车床电气控制原理。最后，根据PLC原理对机床的电气控制系统进行改进。关键词：C620-1C650-2PLC（可编程控制器）1、引言普通车床结构原理简单，造价低廉，操作方便，目前仍然被极为广泛的应用于生产过程中。目前普通车床的控制主要采用传统的继电器。继电器系统的接线较为复杂，故障诊断排除比较困难，而且还存在触点的电弧烧伤、机械式的触点控制反映速度慢、功能单一、灵活性差。但由于数控机床造价高，不易被广泛地应用于普通生产操作中。因此通过对普通车床的电气控制进行PLC改造，将有助于提高企业的生产效益。第3页共9页第2页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共9页2、普通车床的结构及传动原理普通车床的主要结构主要由床身、主轴变速箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杆和丝杆等部分组成。如图1。车床的运动包括切削运动和辅助运动。切削运动主要有主运动和进给运动。主运动是由主轴带动工件旋转的运动，消耗功率大。进给运动是车刀的轴向直线运动，功率小。主运动配合进给运动完成工件表面的成形运动。其运动功能式为：W/CpZfXf/T。运动功能图如图2。图1普通车床的结构示意图第4页共9页第3页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共9页图2普通车床的运动功能图车床主轴的旋转运动是由主轴电动机通过皮带拖动的。主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转完成主切削运动。车床的进给运动是装有车刀的刀架的纵向或横向直线运动，其运动方式有手动和电动两种。是由电动机通过主轴输出，再通过溜板箱的齿轮与床身上的齿条，或通过下刀架的丝杆与溜板箱的螺母，使溜板箱获得运动并带动溜板运动。一般情况下车削加工只需要单方向旋转，只有在加工螺纹时，为避免乱扣，才用主轴反转来进行退刀，然后再进刀进行加工，因此要求主轴有正反转。同时为了保证旋转速度与进给速度有严格的比例关系，因此进给运动与主运动由同一台电机拖动。车床的辅助运动有刀架的快速移动、工件的夹紧与放松，以及尾架的移动。刀架的快速移动由主轴电动机带动。工件的夹紧与放松、尾架的移动一般由手动操作。3、C620-1型普通车床的电气控制原理第5页共9页第4页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共9页图3C650-1型车床电气控制线路C620-1型普通车床的电气控制线路原理图（图3），可分为主电路、控制电路和照明电路三部分。3.1主电路：主电路共两台电动机，其中M1是主轴电动机，带动主轴旋转，并通过进给机构实现车床的进给运动；M2为冷却电动机，为车削工件时输送冷却液。电动机采用三相交流380V电源，由电源开关Q引入机床，再用接触器KM的主触头来控制电动机电源的通断。由于主轴电动机没有运行，不需要冷却液，所以冷却电动机M2接在KM主触头后面，只有在M1启动时，M2才能启动。转换开关Q1用于选择是否需要冷却液。3.2控制电路：合上开关Q后，按下启动按钮SB2，接触器KM线圈通电，它的三对主触头闭合，将主轴电动机M1接通电源。接触器的辅助触点闭合，自锁，使电动机能够连续运转。需要停车时按下停止按钮SB1，接触器断电，它的三对主触头分断，使电动机脱离电源而停转。M1的制动及正反转采用机械控制的办法。3.3照明电路：第6页共9页第5页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共9页照明电路采用36V安全电压供电，由变压器T供给。使用时合上照明开关Q2。3.4保护环节：FU1、FU2、FU3实现冷却泵电动机、控制电路及...