第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共22页目录、概述、规范及标准、材料、制作要求及工厂工艺方法、焊接及无损探伤、涂装要求、钢构件的堆放、装卸及运输、现场安装与焊接、产品验收、施工管理体系、安全文明施工、质量方针、质量目标、质量承诺、项目管理人员名单、概述本技术要求及加工说明适用于中环（标）汶水路高架工程57m、39m钢箱梁的制作及安装，作为生产设计、厂内制作、安装、验收的统一标准。钢结构制作前，首先应了解结构所处总体地理位置的道路中心线和边线平面线型、纵断面线型以及与立柱、支座、桥面排水构造等的关系；了解与相邻结构的衔接形式以及施工方案；了解架桥方案及交通组织要求等。本桥钢箱梁共分四个独立箱体,跨距分别为39m，57m为单跨左右双副。39m跨左右对称相同（安装里程不同），平面投影成短形。57m跨左右不对称，平面投影成扇形，位于道路缓和曲线变化段上。桥面横坡为：39m单面横坡，57m右幅桥面为单面横坡，左幅桥横坡为一变化值从。计跨中拱值为39m梁5.5cm，57m梁13.5cm，并按圆曲线设置拱度。箱体外形尺寸：39m大梁长38880mm，宽19000mm，横断面中部梁高2000mm，左右幅桥相同；57m梁左桥左侧长度为58032mm，右侧长度56945mm，右幅桥左侧长度为55728mm，右侧长度56815mm，梁宽：25250mm。横断面中部梁高2500mm，箱体纵坡高差：39m右幅为30mm，左幅20mm；57m。左幅左侧为201mm，右侧为323mm（高差方向相反），右幅为353mm。本桥钢箱梁横截面外壳线型为弧型。57m梁横向由联箱体组成，39m由联箱体组成。钢结构在加工制造中，必须对关键性零件，构件的半成品和成品进行检查、验收，并做好加工及检查记录以备跟踪和查考。制造和检验所使用的量具、仪器、仪表等必须由二级以上计量机构检验合格后方可使用。工厂与工地用尺应相互校验，以保证制作安装的精度。.本工程钢结构加工制造，必须严格进行施工过程中的全面质量控制和管理，以确保质量，不留隐患。、规范与标准《公路桥涵施工技术规范》()《铁路钢桥制造规范》()《桥梁用结构钢》(／)《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》（）《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》()《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》()第2页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共22页《低碳钢及低合金高强度钢焊条》()《焊接用钢丝》()《低合金钢埋弧焊用焊剂》()《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》()《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》()《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》()《桥梁焊接规范》(美国)()、材料本桥钢结构钢板采用()。材料化学成份及机械性能应符合(／)《桥梁用结构钢》的有关规定。如钢材供应品种不能满足设计要求，代用钢材的化学成份、机械性能应与原设计基本一致，并取得设计工程师的认可。钢材化学成分应符合表的规定表钢材化学成分牌号质量等级化学成份级≤≤～≤≤注：().表中的酸溶铝()可以用测定总含铝量代替，此时铝含量应不小于％。()()的碳当量≤。按％．钢材的机械性能应符合表的规定表钢材的机械性能牌号质量等级厚度屈服点σ抗拉强度σ伸长率δ型冲击功(纵向)180℃弯曲试验弯心直径试样厚度温度℃时效不小于≤>≤2a3a>～钢板厚度偏差应符合表的规定表钢板厚度允许公差表第3页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共22页板厚()≤δ<<δ<<δ<公差()公差()钢板的不平度应符合表的规定表钢板的不平度允许公差表板厚()允许的不平度偏差()测量长度1000mm测量长度2000mm≤δ<≤δ<≤δ<表面质量钢板和型钢表面不应有裂纹、气泡、结疤、折叠、夹杂，钢材不应有分层。如有上述表面缺陷允许清理，清理深度从实际尺寸算起，不应大于钢材厚度公差之半，并应保证最小厚度。清理处应平滑无棱角。钢板的超声波探伤及材料复试。本工程厚度大于20mm的钢板，需进行超声波探伤，探伤等级Ⅲ级。本工程厚度20mm的钢板，需进行超声波探伤（按炉号取张数的），探伤等级Ⅲ级。如发现缺陷则需加大抽检比例，如仍发现缺陷，则需进行超声波探伤。原材料复试按炉批号每个炉号抽验一组...
