第一部分：施工组织设计1．工程简介、施工技术难点分析及编制说明1.1工程简介1.1.1工程名称及业主、总包、设计等单位1．工程名称：中远两湾城三期（东块）十二标段2．建设单位：上海中远两湾置业发展有限公司3．总包单位：上海中远建设总承包有限公司4．设计单位：浙江省建筑设计研究院5．监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司1.1.2工程地理位置与场地建筑标高本工程地处中远两湾城三期II工程地块，西、南两边面临苏州河（西边的亲水岸线已建成），东边与城市道路中潭路相接，北边为已建成的码头（亲水平台）。地块南北长约393m，东西最窄处约42m。该地块两面傍苏州河，占据“中远两湾城”亲水岸线的中心位置，环境资源丰厚。工程的建筑±0.000标高相当于绝对标高5.000m，室外场地设计标高为4.600m。现场自然土绝对标高约为4m。1.1.3单位工程组成与使用功能简介三期东块共有DI~D6六栋28~33层不等的板式高层住宅、局部二层裙房及地下车库等单位工程组成。全部工程分为两个标段，十二标段和十三标段的划分以Y25轴及地下室外边线为分界线。北面D1-D3与裙房、地下车库为十二标段,系我司此次所承接任务。工程使用功能主要为：地下为汽车库、设备用房及自行车库，地面一、二层为公共建筑，三层以上为住宅。1.1.4工程主要技术经济指标1．基地总用地面积：36154m22．建筑占地面积：11457m23．建筑行复盖率：31.69%4．总建筑面积：181930m25．十二标段D1-D3高层及相关裙房的建筑面积：约93672m21.1.5建筑设计概况1．三幢板式高层住宅沿苏州河岸线呈45°角度布置，各板式高层由20-40度夹角的两肢组成。2．十二标段的三幢板式高层（D1-D3）均为32层，建筑高度为99.45m。3．住宅立面造型端庄、清秀，充分体现与水相近的通透灵气之美。工程的主要建筑用料如下述：（1）室外总体用料：广场人行道采用中档广场砖铺贴。（2）墙体用料：±0.000以下外墙为抗渗钢筋砼。±0.000以上外墙为钢筋砼，局部围护外墙采用240厚多孔砖。分户内隔墙为240厚粉煤灰硅酸盐砌块，户内分隔墙为“伊通”砌块。（3）屋面用料：上人屋面为现浇钢筋砼楼板随捣随光，粘贴憎水型珍珠岩保温层并水泥砂浆找平，上铺PVC防水卷材，细石砼整浇，面层贴地砖。非上人屋面仅做到PVC防水卷材为止。（4）门窗工程用料：住宅与公建部分均采用彩铝合金门窗，住宅门厅采用无框玻璃门。住宅分户门为钢木防盗门，户内不考虑装门。公建内部采用硬木夹板门。楼梯间、前室及机房等均采用防火门。（5）外装饰：结构转换层以下及裙房部分为毛面石材贴面。转换层以上主体部分采用外墙涂料。（6）内装饰：公建部位门厅、电梯厅的地面为磨光花岗石，墙面为磨光大理石，平顶为轻钢龙骨石膏板，上刷乳胶漆。住宅部位电梯厅、走道的地面为地砖，墙面为乳胶漆，平顶为轻钢龙骨石膏板，上刷乳胶漆。住宅部位地面为结构楼板随捣随光，墙面、平顶为混合砂浆基层粉刷，局部墙面贴瓷砖。1.1.6结构设计概况1．板式高层、裙房及地下车库均建于内苏州河边，地下车库沿住宅楼、裙房南北贯穿布置，且与板式高层住宅地下室连通，因此结构设计在住宅地下室与地下车库间均设置沉降缝。根据六幢住宅的建筑平面单元组合情况，大楼不设抗震缝，裙房上部设若干条伸缩缝。2．住宅主楼采用框支剪力墙加厚板转换层的结构形式。底层均架空一层。标准层局部设计采用了大开间的剪力墙结构，大开间楼板厚140-180mm。为减少转换层与标准层的刚度差异，除楼电梯间墙体落地处，建筑物外周布置了一些落地剪力墙，墙厚为600mm。3．地下车库的结构型式为框架体系，基本柱网为8.4m×8.1m，柱断面为500×500、400×650及600×600。梁断面大部分为400×650。地下室楼盖基本采用双向井格梁体系，梁截面为250×600。4．在±0.000以下，板式高层核心筒及框支柱、墙采用C60，地下室顶板、底板及外墙采用C40密实防水混凝土，抗渗等级0.8Mpa，其余构件采用C40。地下车库和裙房的底板、顶板及地下室外墙采用C30密实混凝土，抗渗等级0.6Mpa，其余构件采用C30。5．在±0.000以上，板式高层的混凝土强度等级随建筑高度递增而逐级递减。十二标段D1-D3梁、板、柱、墙砼在各建筑高度的强度等级为...
