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建交委工作情况汇报材料XX县区建设和交通委员会关于XX县区免费公共自行车服务项目工作汇报XX县区免费公共自行车服务项目，是XX县区政府为解决市民“短距离出行”问题而推出便民实事工程。该项目自2009年7月份启动以来，由上海永久公司（以下简称：永久公司）提供系统设备并承担建设运营，政府采用购买服务的方式对项目进行管理。项目开展至今，已经建设315个公共自行车网点，至今已投放锁柱12826个，投放公共自行车13364辆，发放“诚信卡”81217张。本项目试点开展以来，市民满意度日益较高，要求扩建布设网点的呼声较强。现将本项工作总结如下：一、项目建设情况1、布点原则网点建设以方便市民出行为主要原则，以轨道交通站点为中心，向周边3公里左右的范围内进行网点规划建设。目前已经建设网络主要分布在莘庄、江川、梅陇、浦江4个镇街道，并已逐步拓展至七宝、虹桥、颛桥等区域，覆盖轨道站点、公交枢纽、政府机关、医院、商厦、居民小区等区域，为全体市民提供方便快捷的交通工具。正在向区内其他区域有序推进。2、建设网点数项目初期计划建设200个网点，但项目实施过程中，永久公司根据用户的需求和网络运营的要求，经政府相关会议决定做了及时的调整。目前已经建设315个网点，新增闸机网点7个，已经形成国内最好的公共自行车交通示范网络。3、锁柱/闸机建设情况目前已建设锁柱12826个。同时为解决枢纽网点早晚借还车难的问题，经我委协调，新增了7个闸机网点。7个闸机网点共可容纳公共自行车约3，000辆。4、公共自行车投放情况截止6月20日为止实际投放自行车辆自行车13364辆。二、项目运营情况第1页共5页1、项目运营方式XX县区公共自行车项目主要采取区政府租赁永久公司公共自行车设施，购买永久公司管理服务服务的模式开展。项目由我委牵头，采取免费服务的形式向XX县区市民开放公共自行车服务，并全面实行“诚信”机制，通过诚信积分监督市民借还车行为。2、基本思路XX县区公共自行车运营基于随用随借、公众使用的理念，将自行车纳入到公共交通体系中。基于以上的理念，XX县区公共自行车系统一方面做好免费的便民交通服务，另一方面提倡“用后速还”的用车习惯，提高车辆的利用率，并在诚信卡和超时资费上进行相应的体现。3、诚信卡与办理条件凡年龄在16-65周岁的XX县区市民，可凭本人身份证（或指定证件）申办诚信卡。前期为了保证运营，优先办理网点周边小区、企事业单位的用户申请。闵行公共自行车诚信卡的发放，在闵行建交委的主导、协调下，依靠基层居委会等组织，对用户的申请进行初期的验证和筛选，大大提高了诚信卡发放的准确性，是全国的首创。4、诚信卡受理及发放情况项目开展至今已受理“诚信卡”申请10近万份，完成“诚信卡”发放81217份。因网点建设和车辆调度等方面原因制约，诚信卡发放采取了稳步推进的方法。5、项目运营实际效果目前，公共自行车使用率一直保持在每天4次以上，每周可解决超过20万人次出行需求。项目一开展便受到了社会各界的关注，项目先后受到中央电视台、新民晚报、解放日报及上海本地多家媒体采访和报道，并给予了肯定的评价。伴随项目不断的开展，切实得到实惠的市民越来越多，社会各界对项目的认识不断加深，市民对这一项目的实施的满意度达到90%以上。同时该项目在诸多方面创造了第一。全球唯一的全免费的公共自行车交通系统；运营近10个月以来，基本无公共自行车第2页共5页丢失，网点设备也没有受到恶意破坏；国内唯一的全天候24小时自动公共自行车系统；首创公共自行车系统服务租赁模式；全球最好的公共自行车实际投放率，自行车故障率低于3%；全球首创大型网点的闸机方案和设备，有效解决枢纽点的潮汐问题。三、项目开展面临的主要问题及解决方案随着项目规模不断扩大，投入使用的网点和公共自行车逐步增多，项目的主要问题由建设施工问题逐步升级为运营和服务问题。突出的几方面问题体现在：1、用户申请和发卡问题。目前该项目每周新增用户的申请量在3，000份以上，永久公司要对越来越巨大的申请表进行审核、校对、发放确实是一个巨大的挑战。永久公司已经重新组建了公共自行车项目运营中心，征召更多的人员用于办卡和400客服...