交通局年终工作报告（市）VIP免费

交通局年终工作报告（市）今年以来，我局承办的十件实事（新改建农村公路500公里）办理工作在市委、市政府的正确领导下，经过全系统广大干部职工的共同努力，取得了明显成效，现将有关情况报告如下：一、主要目标完成情况今年，市委、市政府交给我局的“十件实事”建设任务是：新改建农村公路500公里。省下达给我市（不含巩义、中牟）农村公路建设计划共211个项目、526.5公里。其中：村道建设项目145个、213.9公里；乡道四级公路建设项目24个、109.1公里；二级和三级县、乡公路建设项目42个、203.5公里。截止11月30日，已完工项目204个，占计划项目数的96.7%；完工里程524.428公里，占计划总里程的99.6%；在建项目7个，占计划项目数的3.3%；在建项目全长44.4公里，已完成18.1公里，还有26.3公里在建。所有项目预计在12月底前全部完工。项目建成后，全年我市共新改建农村公路526.5公里。二、主要做法（一）高度重视，切实加强组织领导为加快新农村建设，市委、市政府今年连续将农村公路建设工作作为十件实事公开向社会承诺，由我局负责落实。为切实把此项工作落到实处，我局认真履行职责，切实加强组织领导，努力抓好建设规划、技术指导、质量控制、资金监管等工作。并于3月13日、7月15日、8月12日分别召开全市农村公路工作会议、全市农村公路养护管理工作会议，全市农村公路危桥改造会议，动员部署全市农村公路建设管理工作，研究制定了《关于加快*市农村公路建设意见》。各县（市）、区党委、政府都把农村公路建设列入为民承诺的“十件实事”，并召开专题会议进行动员部署，各县（市）、区还专门成立了指挥部，采取多种形式检查督促进度。（二）加大投入，多渠道筹措建设资金建设资金的短缺是制约农村公路建设的首要问题，农村公路建设除了上级资金投入外，落实配套资金是关键。由于国、第1页共4页省及市财政补助资金均未到位，多数县（市）区积极筹措建设资金。XX县区筹措500万元，率先完成了通向樱桃村沟的9公里县道；XX县区政府出台了乡道补助10万元，村道补助1万元的政策；XX县区采取二级路补助12万元、三级路补助10万元、四级路补助8万元的办法，按工程进度及时拨付。此外，乡镇财政也都投入了大量资金。（三）严格程序，强化质量监管一是严格各种手续，从项目实施方案、施工图设计、招投标，到开工报告、施工、验收等全部环节都严格按规定程序办事。二是强化质量监督。实行“四级质量责任终身制”。市县两级都认真抓了工程质量，市地管处、质监站领导分片，职工定线，成立了6个督导组全程跟踪监督。（四）建管并重，实现农村公路可持续发展按照《XX省农村公路管理养护体制改革实施方案》要求，结合我市实际，积极推进农村公路管理养护体制改革。一是明确了县（市）区、乡（镇）政府和各级交通部门的管理责任，并纳入目标管理。二是加大了农村公路养护投入。除安排一部分公路养路费给予农村公路养护补助外，各县（市）区、乡（镇）政府都根据农村公路养护实际，统筹安排财政资金，保证农村公路正常养护需要。同时采取市场化的运作方式，鼓励吸引企业等社会力量参与农村公路养护。三是加强农村公路路政管理。县道由县级交通主管部门所属的农村公路管理机构负责，乡道、村道及其设施由乡镇人民政府负责。各县（市）区采取了不同方式，如新郑的“五护员”制度，XX县区在乡（镇）一级设立了农管所等，加强了道路的管养工作。（五）建运并重，促进城乡客运一体化建设是基础，养护是保障，运输是目的。路通车通，才能发挥农村公路的投资效益。按照“路、站、运”一体化思路，对农村公路和农村客运网络进行了统一规划、统筹安排、同步建设，实现路、站、运协调发展。按照“一县一网一公司”的基本模式，以农村客运站为基础、以农村公路网为骨架，以建立布局合理的农村客运线路网络为目标，着力推进客运网络化建设，加快调整、改造和延伸现有农村客运线路，增加班次密第2页共4页度，促进城乡客运一体化，让农民群众坐上了“方便车”、“经济车”。市区县际班线车辆通过兼并、联合等方式，组建了*交运集团二十公司；各县（市）、区城乡公交改制工作也在逐步推进中。三、存在的困难和问...