第1页共72页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共72页第2章机电一体化系统中的机械传动机电一体化系统设计中,机电产品必须完成相互协调的若干机械运动,每个机械运动可由单独的控制电机、传动件和执行机构组成的若干系统来完成,由计算机来协调与控制
由于受到当前技术发展水平的限制,机械传动链还不能完全被取消
但是,机电一体化机械系统中的机械传动装置,已不仅仅是用来作运动转换和力或力矩变换的变换器,已成为伺服系统的重要组成部分,要根据伺服控制的要求来进行设计和选择
所以在一般情况下,应尽可能缩短传动链,而不是取消传动链
机电一体化机械系统中机械传动的主要性能取决于传动类型、方式、精度、动态特性及可靠性等
在伺服控制中,还要考虑其对伺服系统的精度、稳定性和快速性的影响
此外,机电一体化系统中的传动链还需满足小型、轻量、高速、低冲击振动、低噪声和高可靠性等要求
机电一体化机械系统所要研究的三大结构是:①传动机构:考虑与伺服系统相关的精度、稳定性、快速响应等伺服特性;②导向机构:考虑低速爬行现象;③执行机构:考虑灵敏度、精确度、重复性、可靠性
影响机电一体化系统传动链的性能因素一般有以下几个方面:(1)负载的变化负载包括工作负载、摩擦负载等
要合理选择驱动电机和传动链,使之与负载变化相匹配
(2)传动链惯性惯性不但影响电机的启停特性,也影响控制的快速性和速度偏差的大小
(3)传动链固有频率固有频率影响系统谐振和传动精度
(4)间隙、摩擦、润滑和温升影响传动精度和运动平稳性
传动机构应能满足以下几个方面的基本要求:(1)在不影响系统刚度的条件下,传动机构的质量和转动惯量要小;转动惯量大会对系统造成机械负载增大(T电=T负+Jε);系统响应速度变慢,灵敏度降低;系统固有频率下降,产生谐振;使电气部分的谐振频率变低
(2)刚度越大,伺服系统动力损失越小;刚度